廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用?？蛰d試車后，方可載重舉車，汽車進入地溝前必須將舉升機落至最底點，然后汽車開進，汽車開進后，可根據(jù)汽車所須支撐位置如汽車大梁、前后橋），調(diào)整舉升機，裝上支撐調(diào)節(jié)支柱，準備調(diào)整工作結(jié)束后，方可舉升。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     滿載試運行后，方可載重量舉車，汽車進到管溝前務必將舉升機落至底點，隨后汽車開進，汽車開進后，可依據(jù)汽車所須支撐點部位如汽車房梁、前后左右橋），調(diào)節(jié)舉升機，裝上支撐點調(diào)整支撐，提前準備調(diào)節(jié)工作中完畢后，方可舉升?；嗇S通過滑輪與平臺接觸，作用在滑動端的力F3均勻作用在兩個滑動輪上。次舉升，不必舉的太高，應不斷舉升幾回，無異常轉(zhuǎn)變時，慢慢上升。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。升降機上升下降，運行同步，速度穩(wěn)定，沒有異響及震動爬行現(xiàn)象舉升機控制器設有過載、斷相的電器控制元件，絕緣電阻小于5兆歐在各樓層及升降平臺上均設操作按鈕，實現(xiàn)多點控制。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  剪刀式舉升機是一個使用較廣的舉升機，在近幾年所有新銷售的舉升機中，至少二分之一都是這種類型的。這種設計之所以很流行，有幾方面的原因的：一就是這種舉升機安裝起來很快，不需要大范圍的開挖，也不需要對維修廠的整體布局進行一些的變動。各舉升臂必須相互聯(lián)系，采用螺栓連接，圖中左側(cè)用軸連接，因各鉸接處均有摩擦，所以采用潤滑脂潤滑。二是功能的多樣性，它適用于大多數(shù)轎車的維修和保養(yǎng)。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。油箱的主要功用是儲存油液，同時箱體還具有散熱、沉淀污物、析出油液中滲入的空氣以及作為安裝平臺等作用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

關于壓力控制回路和速度控制回路，是由液壓元件所組成，可起到完成運動速度調(diào)節(jié)壓力等特定作用。任何一種液壓機械，不論其結(jié)構(gòu)怎樣復雜，它都是由基本回路構(gòu)成的液壓系統(tǒng)，只要熟悉和掌握這些基本回路，才能正確的使用和分析事故及故障發(fā)生的原因。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

要求舉升機的提升速度是經(jīng)3min時間內(nèi)舉升機能升高到1.5m，但考慮到實際修理時3min太長不利于維修，設上升時間為1min。實際升高1.15m，并且舉升機在各高度工作時，都能自鎖

舉升臂向上運動時，通過軸帶動滑輪滑動，舉升臂、軸與滑輪之間需使用鍵進行周向固定，力才能相互傳遞，