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中板切割中，如果采用的是火焰切割，那么，在中板切割價格上，怎樣來計算和報價？

      中板切割中，如果采用的是火焰切割的話，那么，在中板切割價格這一具體方面上，進(jìn)行計算的話，主要是將燃料、人工、設(shè)備和場地這四個部分的費(fèi)用加起來，再加上利潤等，構(gòu)成了其的具體價格，然后，可以來進(jìn)行報價工作了。

中板切割中的線切割，其在切割價格上，是根據(jù)什么來計算的？

      中板切割中的線切割這一種切割方式，其在中板切割價格上，一般來講，在正常情況下，是按面積來計算的，將切割面積乘以單位面積的切割費(fèi)用，來得到總的切割價格的。

在東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的四輥冷軋試驗(yàn)軋機(jī)上進(jìn)行厚板的軋制試驗(yàn)，主要試驗(yàn)參數(shù)如下：軋機(jī)工作輥直徑105mm；支撐輥直徑300 mm；輥面寬300 mm；軋制力(Max.) 4000kN。軋件材質(zhì)為低碳鋼。軋件厚區(qū)2.0-2.5 mm、薄區(qū)1.0-1.5mm、過渡長30-100mm。利用材料成形試驗(yàn)機(jī)對差厚板樣件進(jìn)行了成形性能試驗(yàn)，厚板厚區(qū)、薄區(qū)、過渡區(qū)的杯突試驗(yàn)值相差不大，其成形性能良好。

在世界能源、資源日益緊張，可持續(xù)發(fā)展成為共識的新形勢下，汽車減重受到人們的關(guān)注。激光拼焊板（TWB, Tailor Welding Blank）的出現(xiàn)，把不同厚度、不同性能的板材焊接在一起，用于汽車車身沖壓板部件的減重，取得了很好的效果，在國內(nèi)外均已得到大規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。