高空作業(yè)車出現(xiàn)漏油情況怎么辦？

高空作業(yè)車出現(xiàn)漏油情況怎么辦？

出現(xiàn)漏油是高空作業(yè)車很少發(fā)生的問題，而高空作業(yè)車作為為高空作業(yè)服務(wù)的車輛，必須嚴(yán)肅對待這個問題并及時解決才能保證高空作業(yè)人員的安全。而高空作業(yè)車在長途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷，行駛中發(fā)生拖底，有時是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼，當(dāng)時沒有發(fā)現(xiàn)，回來后發(fā)現(xiàn)漏油；也可能是發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負荷較大發(fā)生漏油。發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時會造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，機油出現(xiàn)滲漏?！　　　?

解決方法：

1、在高空作業(yè)車做保養(yǎng)時檢查底盤，更換損壞的部件?！　　　?

2、在高空作業(yè)車做保養(yǎng)時讓維修人員檢查滲漏部位，進行緊固或更換相應(yīng)油封?！　　　?

3、在高空作業(yè)車做保養(yǎng)時注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。

高空作業(yè)平臺蓄電池的維護保養(yǎng)要點（二）

高空作業(yè)平臺蓄電池的維護保養(yǎng)要點：

1、嚴(yán)格按規(guī)范給蓄電池充電

蓄電池在每次使用后均應(yīng)充滿電，切勿5h內(nèi)放電超過 容量的 80%，應(yīng)在電量介于額定容量 35% ～ 80% 時充電。鉛酸蓄電池沒有記憶效應(yīng)，因此重新充電前不需要完全放電。新蓄電池每次使用3～4h后重新充電。蓄電池在充電快結(jié)束時會排放氣體（冒泡），為此需在周圍沒有明火、通風(fēng)良好的區(qū)域充電。同時特別注意，切勿對非充電蓄電池充電。

2 、重視蓄電池儲存

儲存蓄電池前要對電池充滿電，應(yīng)將蓄電池儲存在免受天氣影響的陰涼、干燥處。儲存前斷開與設(shè)備的連接，以消除蓄電池漏電的潛在危險。蓄電池在儲存期間會逐漸自放電，每4～6周監(jiān)控一次電解液比重或電池電壓，若蓄電池容量低于70%應(yīng)進行一次補充充電。儲存的蓄電池在裝機前應(yīng)重新充電。

3、保養(yǎng)維護要注意安全

在檢查維護蓄電池時，要穿戴好防護工作服、防護手套和護目鏡。蓄電池表面不能存放任何維修維護工具或其他金屬物品等。使用中蓄電池溫度不能超過60℃，確保蓄電池遠離火星、火焰和金屬物品。電解液濺灑到皮膚上或眼睛應(yīng)用大量清水沖洗，必要時接受專業(yè)醫(yī)生。若電解液濺灑到衣服上應(yīng)將衣服脫下，用水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。電解液泄露到外部時，可用石灰、強碳酸蘇打或碳酸蘇打等進行中和，并用大量的水沖洗。

建筑企業(yè)申請工期順延的程序

 高空作業(yè)車山以下四部分組成：工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動力裝置、控制系統(tǒng)。　　　　

(1)工作機構(gòu)　　　　

工作機構(gòu)可以完成高空作業(yè)車的小同運動央求。高空作業(yè)車普通設(shè)有變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平衡機構(gòu)和行走機構(gòu)。變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)完成載人工作斗一在水平和垂自方向的移動，平衡機構(gòu)完成工作斗和水平而之間的夾角堅持小變，行走機構(gòu)完成轉(zhuǎn)移工作場所。變幅機構(gòu)擴展了高空車的作業(yè)范圍?！　　　?

(2)金屬結(jié)構(gòu)　　　　

金屬結(jié)構(gòu)是高空作業(yè)車的重要組成部分。它承受高空作業(yè)車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷，其重量通常占整機重量的一半以上，因此，高空作業(yè)車金屬結(jié)構(gòu)的介理設(shè)計，對減輕高空作業(yè)車自重，進步作業(yè)性能，節(jié)約鋼材，進步高空車的可靠性都有重要意義?！　　　?

(3)動力裝置　　　　

動力裝置是高空作業(yè)車的動力源，裝置需求的功率小大，普通為10~20kw?！　　　?

(4)控制裝置　　　　

控制系統(tǒng)包括支配裝置、執(zhí)行元件和女全裝置。采用電氣液壓支配完成機構(gòu)的起動、調(diào)速、換向、制動和中止。執(zhí)行元件用來推進結(jié)構(gòu)件完成動作。安全裝置用來檢測風(fēng)險工況保證工作安全。