分段的完工檢驗是在完成全部施工內(nèi)容 包括對分段進行尺度和外形測量之后的完整性檢驗 它是船體建造過程中必須檢驗的項目 檢驗分段數(shù)量是按分段劃分圖中分段的數(shù)量 各分段應(yīng)依據(jù)分段工作圖中標明的屬于分段裝焊的零部件應(yīng)完整無缺地裝焊完工 例如舭龍骨 分水踵 護舷材等 舾裝件中的船底放泄塞必須裝焊妥 人孔蓋座能裝焊更好 其它舾裝件 包括液艙 球首 首側(cè)推等標志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必須標注拼音字母 按生產(chǎn)設(shè)計有關(guān)文件執(zhí)行 完工檢驗包括工廠檢驗部門的檢驗和工廠報請驗船部門和船東的檢驗 檢驗部門在每只分段報驗之前必須先自行檢查 并提出檢查意見 待施工部門修復(fù)后再經(jīng)檢驗員驗收合格 然后 通知驗船部門與船東檢驗

管線錨的拋設(shè)

為減少水流對管線的壓力,穩(wěn)定管線不使其隨漂移而造成管線脫節(jié)或蹙成死角而拋設(shè)管線錨,其間隔視管線長度及水流情況而定,一般取100~200m,錨型及纜長,視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定,風(fēng)速流速影響大,底質(zhì)差時錨重宜大些,纜要長些,當流速不大于1.5m/s,風(fēng)速不大于11m/s時,可選用350~500kg的錨,若風(fēng)速、流速超過超過上述數(shù)值時,應(yīng)選500~1000kg的錨,錨纜用直徑16~直徑25的鋼纜,由錨艇或拖船進行拋設(shè)。

絞吸船作業(yè)時的操作規(guī)程：

1)操作崗人員應(yīng)按照船長對施工的要求，謹慎操作、控制好前移距、下放深度、絞刀橫移速度，密切注意觀察真空表、壓力表情況保持一定的濃度。

2)操作中發(fā)現(xiàn)壓力表壓力逐漸增大時，（堵管跡象）適當調(diào)整橫移速度或提高絞刀下放深度使壓力恢復(fù)正常再下放絞刀繼續(xù)挖泥。16)鋼樁升降操作時，要注意樁下水深及土質(zhì)情況。起樁時要注意鋼樁在主甲板限位位置，起落鋼樁時要注意鋼樁運行的狀態(tài)。

3)淺水作業(yè)時，鋼樁提升高度應(yīng)樁尖不碰泥面為安全。