35精密管的相關參數(shù)

分類

精密無縫鋼管，精密液壓無縫鋼管，冷拔精密無縫鋼管，冷軋精密無縫鋼管，高精密無縫鋼管，精密光亮無縫鋼管。

主要品種

DIN/EN 系列精密光亮無縫鋼管、液壓系統(tǒng)專用鋼管、汽車制造專用鋼管

主要標準

DIN2391， DIN2445， EN10305，   GB/T 3639  GB 8713..........

主要材質

ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#.........

主要交貨狀態(tài)

NBK( N) GBK( A) BK( C) BKW( LC) BKS( SR)

如何檢測35精密管的硬度？

硬度試驗是按照緩慢壓入試樣的表面規(guī)定的條件的剛性壓頭硬度計，然后測試壓痕深度或尺寸，以確定該材料的硬度的大小。35精密管硬度試驗是測試材料的機械性能的簡單，迅速和容易實施的方法。非破壞性的硬度測試，在硬度和拉伸強度值之間的關系方面是相似的值。該材料的硬度值可以被轉換成的拉伸強度，它具有很大的實用意義。

由于拉伸試驗不容易測試，和轉換的硬度強度非常方便，所以越來越多的人與較少的硬度測試只測試了自己的實力。特別是由于制造技術的35精密管硬度的不斷進步和創(chuàng)新，一些原來不能直接測試材料的硬度，如無縫鋼管，不銹鋼板和不銹鋼帶等，現(xiàn)在可以直接測試的硬度。

公司秉承為客戶創(chuàng)造價值的經營理念，堅持誠信為本、價值共享、合作共贏的服務宗旨，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展及永續(xù)經營。面對日益增長的國內35精密管的需求，公司竭誠為廣大客戶及社會各界服務，共創(chuàng)美好明天！

35精密管的滲碳退火

35精密管滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。

其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。

當局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應安排在滲碳后，淬火前進行。