LED路燈色溫在5000K左右散發(fā)的是白光，在3000K左右的為黃光或者暖白光。其實3000K左右的黃光或者暖白光更加適合道路照明，而5000K左右的LED路燈色溫并不適合道路照明。因為5000K的色溫會使人們視覺上十分陰冷，炫目感強，從而導致人的視覺會過分疲勞，并且在這種色溫條件下，人的遠處觀察能力也會下降，降低司機駕駛安全性。另外在雨霧天氣下，5000K色溫的LED路燈穿透能力較差，也影響著行人的出行安全。

在現(xiàn)如今的城市夜景照明中，路燈是很常見的照明燈具，也是城市發(fā)展的一項重要指標。隨著照明技術的不斷發(fā)展，路燈技術研發(fā)也在進步，從原來的高壓鈉燈到現(xiàn)在的LED路燈。那么，LED路燈與高壓鈉燈有什么不同呢?

首先來說高壓鈉燈，其發(fā)光顏色為黃色，色溫和顯色指數(shù)都比較低。太陽光顯色指數(shù)為100，而黃光高壓鈉燈顯色指數(shù)僅為20左右。

溫度補償功能

這是一個容易被忽視的問題，但是卻非常重要，必不可少的功能。蓄電池獨有的負溫度特性，低溫時蓄電池的電壓變高，高溫時蓄電池的電壓變低。而控制器充電時實時監(jiān)測蓄電池的電壓，一般12V的蓄電池檢測到14.5V左右進行保護，防止過充損壞蓄電池。如果沒有溫度補償功能的控制器，高溫和低溫的使用環(huán)境，控制器對蓄電池實時檢測到的電壓就會誤差很大，直接導致低溫環(huán)境充不滿，高溫環(huán)境過充這樣嚴重的后果。