道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開(kāi)，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。即使是單線(xiàn)鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn)，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。道岔在鐵路線(xiàn)路上起到重要作用。林州市晨輝道岔有限公司生產(chǎn)煤炭部標(biāo)準(zhǔn)窄軌線(xiàn)路配件、礦車(chē)、彎道機(jī)、起道機(jī)、搬道機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾栓、道夾板、道釘、閥蘭盤(pán)等生產(chǎn)各類(lèi)灰鐵鑄件機(jī)各類(lèi)瑪鋼鑄件、行車(chē)，并承擔(dān)工礦企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)道岔和設(shè)計(jì)加工。

　　道岔常見(jiàn)的病害有：①鐵路線(xiàn)路及其各組成部分在空間位置上的改變，如線(xiàn)路爬行，軌距擴(kuò)大或縮小，線(xiàn)路方向錯(cuò)動(dòng)，線(xiàn)路不均勻下沉或凍起等；②鋼軌及其各組成部分發(fā)生磨損和疲勞；③軌枕?yè)p壞和道床臟污等。鐵路線(xiàn)路病害影響列車(chē)的正常運(yùn)行，甚至危及列車(chē)運(yùn)行安全。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車(chē)更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合于運(yùn)量大，需要開(kāi)行高速列車(chē)的線(xiàn)路使用。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開(kāi)、復(fù)式交分、交叉渡線(xiàn)、菱形、對(duì)稱(chēng)等各種道岔。

　　鐵路時(shí)我們生活中很常見(jiàn)的一種交通工具，并且鐵路的出現(xiàn)也為我們的出行帶來(lái)了很大的便利。但是在道岔的使用過(guò)程中難免會(huì)遇到很多的問(wèn)題，這樣我們應(yīng)該如何處理呢？鎖定線(xiàn)路、防止爬行、調(diào)勻軌逢：對(duì)道岔前后75M范圍內(nèi)和道岔部分要加強(qiáng)防爬鎖定，必要時(shí)采取聯(lián)排鎖定，消滅大軌縫、瞎逢，擰緊螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊、靠、貼狀態(tài)。其檢查內(nèi)容包括：岔枕質(zhì)量、道岔鋼軌件尺寸質(zhì)量和道岔組裝質(zhì)量以及道岔裝車(chē)運(yùn)輸包裹和固定措施。