汽車起重機在作業(yè)中不免會出現(xiàn)故障需要維修，對汽車起重機維修的知識你了解多少呢，下面騰飛工程機械帶您來了解下汽車起重機維修的一些知識，給你在維修汽車起重機時提供參考。         

故障原因分析  　　

(1)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會發(fā)出響聲，且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。  　

(2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。  　　

(3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發(fā)出響聲。

吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是：

1) 起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的zui小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。

2) 起吊時，捆綁掛鉤完畢，不應(yīng)用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。

3）從一個工地轉(zhuǎn)到另一工地時，起重臂應(yīng)放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）在野外空曠場地作業(yè)時，遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平，防止雷擊。

絕大多數(shù)事故是由于對安全注意不夠wei章作業(yè)造成的，為搞好安全生產(chǎn)，必須提高對安全生產(chǎn)的認識，遵守安全操作規(guī)程。

起重機聯(lián)軸器維修

（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修；

（2）內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；

（3）當軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移；

（4）無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；

（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移

起重機制動器維修

（1）制動摩擦片檢修：其磨損量不應(yīng)超過原厚度的50%，鉚釘應(yīng)下沉≥2mm；

（2）制動輪檢修：制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應(yīng)重新車制及熱處理。

加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應(yīng)大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應(yīng)大于0.1m。