物流裝卸登車橋是配合叉車裝卸貨物使用的橋接設(shè)備，方便貨物裝卸。它減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，使企業(yè)獲得獲得更多經(jīng)濟(jì)效益。登車橋可根據(jù)用戶的不同需要，在形狀尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。

移動(dòng)液壓登車橋

　　隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，貨物運(yùn)輸量越來(lái)越大，尤其我們生活在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)飛速的使其，足不出戶，就可以咋網(wǎng)上購(gòu)買所需要的產(chǎn)品，由物流公司運(yùn)送到家，他們?cè)趯a(chǎn)品進(jìn)行裝箱的時(shí)候，我們可以看見他們通過(guò)過(guò)登車橋這種輔助設(shè)備，使用叉車進(jìn)行裝卸貨物。

　　登車橋如今廣泛用于現(xiàn)代化物流，貨臺(tái)，碼頭等場(chǎng)所。那么我們?cè)谶x擇物流裝卸登車橋要注意一下幾個(gè)方面。

　　一、叉車加上貨物的重量要小于登車橋的額定載重，市面上常用的登車橋一般是6-10噸。

　　二、使用場(chǎng)合：登車橋分為2種，一種是可以移動(dòng)作業(yè)的，一種是固定的，我們要根據(jù)使用場(chǎng)合進(jìn)行選購(gòu)。

　　三、臺(tái)面尺寸：登車橋的尺寸一般是根據(jù)橋升載重等因素設(shè)計(jì)好，但不排除有些尺寸不滿足市場(chǎng)需求，那這種登車橋就需要訂做。

　　四、調(diào)節(jié)高度：固定登車橋、移動(dòng)登車橋這兩種登車橋的高度都是進(jìn)而以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)高度一般都滿足市場(chǎng)的需求，選購(gòu)時(shí)弄清楚調(diào)節(jié)高度是否滿足。

固定登車橋也稱之為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定不動(dòng)場(chǎng)所，是完成貨品迅速裝卸的專業(yè)設(shè)備。被廣泛運(yùn)用于港口、貨臺(tái)、庫(kù)房等場(chǎng)地。固定登車橋構(gòu)造關(guān)鍵由三絕大多數(shù)構(gòu)成：機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電路系統(tǒng)。 全部服務(wù)平臺(tái)以“U”槽鋼為框架，承載能力較為大，并且重量較輕。高韌性“U”型量設(shè)計(jì)方案能確保高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作的情況下不形變。櫥柜臺(tái)面選用的是地面防滑花紋鋼板面，使服務(wù)平臺(tái)具備優(yōu)良的地面防滑性能，固定登車橋兩邊設(shè)立防軋腳側(cè)裙，避免腳指頭深層次側(cè)裙導(dǎo)致之外損害。設(shè)立確保維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到固定登車橋維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的安全性支撐架。 固定登車橋便是裝卸貨機(jī)器設(shè)備中性能好、工作安全性、率的一款型裝卸貨工具，固定登車橋根據(jù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)隨意升降機(jī)本身的高度調(diào)節(jié)板，可以與不一樣高度的車箱相互連接，具有了聯(lián)接大貨車與運(yùn)送車子的公路橋梁的功效，那樣就可以處理貨臺(tái)離地有高度差這一裝卸貨阻礙，很便捷車子迅速、安全性的出入車箱開展裝卸貨工作。

　固定登車橋由于可以自由調(diào)整高度，也被稱為高度調(diào)節(jié)板，起升或者降低后能夠在貨臺(tái)與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車就可以通過(guò)它進(jìn)入到車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。

　　固定登車橋?yàn)樯赌艹蔀槲锪鱾}(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)嵱玫墓ぞ撸?

　　現(xiàn)在的很多現(xiàn)代化廠房和車間，都有一些高出地面的貨臺(tái)，這就給裝卸貨帶來(lái)了困難，而有了固定登車橋以后，這個(gè)問(wèn)題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調(diào)節(jié)功能，能夠適用于各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方面有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。