使用年限，一臺液壓升降平臺的使用年限是關(guān)于這臺液壓升降平臺的價值，使用年限越久也就越不值錢了，就像汽車也是一樣。如果固定式升降機使用水進行清潔的話會造成一些部件生銹的現(xiàn)象，這樣就會大大縮短固定式升降機的使用壽命，所以在清潔的時候是選擇使用專門的清潔劑。（固定液壓升降平臺除外，這里談到的是移動液壓升降平臺）由于固定液壓升降平臺根據(jù)使用單位不同，安排定制噸位不同，這回收這方面難度較大，而且一般企業(yè)都會長期使用，很少有回收處理，

使用程度，有些液壓升降平臺使用五六年，設(shè)備本身已經(jīng)相當(dāng)老化，這是回收公司一定會對價格壓的很低，甚至接近報廢價格跟客戶討價，而客戶自己對該設(shè)備已經(jīng)無用，不處理可能只能真的要報廢了。所以使用程度，設(shè)備自身幾成新更自身價值有很大關(guān)聯(lián)的，

折舊率，任何設(shè)備都存有一定的損壞程度，因為買回來的設(shè)備總是要使用的，使用就會有一定的折舊，折舊率也影響設(shè)備的回收價值，回收廠家或者公司也會壓低設(shè)備價格，終低價銷售。

維修次數(shù)，一個設(shè)備的維修次數(shù)也是影響其回收價格的關(guān)鍵，再說回收公司或者廠家都是專業(yè)從事液壓升降平臺制造，維修的專業(yè)人員，對其產(chǎn)品型號，結(jié)構(gòu)，性能等了如指掌。在討價還價上更有優(yōu)勢，維修次數(shù)過多，影響設(shè)備還價能力。

固定式升降機使用管路的原則和要求

1、要求液壓管有足夠的強度和韌性，以保證在規(guī)定的壓力和強度下，傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生。同時還要求管子能耐腐蝕，以防油液污染變質(zhì)。

2、要適當(dāng)選取液壓管的尺寸在流量為一定的情況下，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發(fā)熱，效率低。但是管子尺寸小也有優(yōu)點，即是省材料、緊湊、彎管容易及成本低。相反來說，管子內(nèi)徑偏大雖然效率較高，但是在材料、成本等方面也會造成浪費。當(dāng)幾個閥的排油管連接到同-根回油管上時，如果排油管徑小，就會產(chǎn)生較高的背壓，以致個別元件動作不靈，這時必須加大管徑或采取單獨排油。

3、對于吸入管，阻力要小，盡量暢通，密封好，防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。否則液壓泵工作將有噪聲、磨損和失常狀態(tài)，并會引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振動、及運動不穩(wěn)等情況。

4、回油管路的尺寸必須大些，防止排油時背壓大。當(dāng)幾個閥的排油管連接到同-根回油管上時，如果排油管徑小，就會產(chǎn)生較高的背壓，以致個別元件動作不靈，這時必須加大管徑或采取單獨排油。元件本身的泄油管一般應(yīng)與回油管分開，單獨通回油箱，以免產(chǎn)生背壓和虹吸現(xiàn)象。固定式液壓升降平臺又分單跨、雙跨、多跨以及特殊固定式液壓升降平臺。

5、管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了誠少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應(yīng)靠近工作機構(gòu)，既安全又經(jīng)濟。

6、為了減少局部壓力損失，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴大或縮小以及急劇彎曲。

7、管道的點處應(yīng)設(shè)有放氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。

8、在與接頭或法蘭連接處的管子必須是直的，以保證連接處牢固可靠。此直線段的長度一般可取管徑的2-3倍。

目前雖說剪叉式固定式升降機國家有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是導(dǎo)軌式升降機比剪叉式升降機更好用，況且剪叉式升降機適用于一些大型物件，載重量較大的場合，物料放在平臺上還需找，不然長時間使用容易偏載。反而導(dǎo)軌式升降機無需擔(dān)心這一點，現(xiàn)在高樓間，倉庫中用到的都是導(dǎo)軌式升降機，市面上標(biāo)準(zhǔn)高度在1-12米，額定載重1-2噸。如需承載更重，升降更高可與廠家商討。護欄，護欄在升降機中多我們安全上起到了防護作用，特別是對于一些恐高的人，大大提高了工作效率，對于護欄升降機工作前要檢查一遍，看看是否穩(wěn)固，若有松動，及時維修。

　　固定升降機標(biāo)準(zhǔn)無論對于平臺尺寸、額定載重、升降高度都是可以非標(biāo)訂做的。一般網(wǎng)站上那些給出的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)只能作為參考，實際情況都是工程師根據(jù)現(xiàn)場工況制定方案，所以說導(dǎo)軌式升降機一般都是非標(biāo)定制的。