立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤

車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要保持冷靜，如果應(yīng)該立刻用剎車停止剎車的話，車輛應(yīng)該用左側(cè)滑向左方向盤。反過來也一樣，但動(dòng)作不太大。否則，就向相反方向橫滑。不能用剎車。因?yàn)榇蟛糠周囕v的制動(dòng)器都是制動(dòng)后輪的，所以容易發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻事故。

行駛中，小角度的彎道和路面的情況下，緊急剎車可能會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑。北方的司機(jī)冬天經(jīng)常遇到輪胎。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤。這樣可以有效地減少后輪側(cè)滑，重新控制汽車的方向；不能踩剎車，甚至少加點(diǎn)油，使汽車的中心移動(dòng)，使后輪獲得更大的抓地力，迅速糾正情況。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度和寬度也適度，避免輪回延遲導(dǎo)致新的危險(xiǎn)。

科目三考試(路考)道路駕駛技能有16個(gè)基本項(xiàng)目

科目三考試(路考) 道路駕駛技能有16個(gè)基本項(xiàng)目，包括上車準(zhǔn)備、起步、直線駕駛、加減檔操作、換道、停車、交叉口右轉(zhuǎn)、交叉線、學(xué)校區(qū)域、汽車站、會(huì)議、超車、掉頭和夜間駕駛。小汽車測(cè)試?yán)锍滩簧儆?公里，并抽取不少于20%的考生參加夜間考試；如果檢查不是在夜間進(jìn)行，則應(yīng)進(jìn)行模擬夜燈使用的檢查。?路考為實(shí)際上車考試，不合格者，間隔20天后方可重排補(bǔ)考。

濟(jì)南駕校學(xué)車時(shí)無須擔(dān)憂踩錯(cuò)油門和剎車

在路上練習(xí):對(duì)于新手司機(jī)來說，的公路旅行不是興奮就是緊張。不同的駕駛學(xué)校使用不同的車輛。濟(jì)南駕?，F(xiàn)在使用桑塔納和志軍授課。雖然它們不一定與未來的相同，但原理仍然相同。沒有必要把這件事放在心上。駕校學(xué)車時(shí)無須擔(dān)憂踩錯(cuò)油門和剎車，這由于通常教練員的腳底也是1個(gè)剎車踏板。上道要是能夠把車改成平行線，能夠快速加速，把握 好汽車方向盤就就行了。

安全性變更車道：努力做到安全性變更車道，必須掌握各種交通標(biāo)志、道路標(biāo)線，一起，因?yàn)樽兏嚨朗悄ゾ氁晃获{駛員觀查和控車工作能力的1個(gè)綜合性調(diào)查層面，在駕車全過程中必須要從容淡定、安全性變更車道才行。

駕校時(shí)間問題基本上有幾個(gè)主要方面

時(shí)間問題基本上有幾個(gè)主要方面:理論學(xué)習(xí)時(shí)間、初考時(shí)間、終考時(shí)間、領(lǐng)取時(shí)間、實(shí)習(xí)時(shí)間及其自由。

事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對(duì)學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。

特別是，解釋練習(xí)時(shí)間和時(shí)間表的自由。每個(gè)城市都有自己的習(xí)慣。詢問具體的操作方法，看看駕校承諾的時(shí)間表是否符合自己的要求，這一點(diǎn)很重要。