山東省德州市金宇機(jī)械有限公司擁有數(shù)控包絡(luò)大型專(zhuān)機(jī)4臺(tái)，二次包絡(luò)專(zhuān)機(jī)18臺(tái)，大型滾齒機(jī)7臺(tái)，精密數(shù)控機(jī)床28臺(tái)，立式加工中心5臺(tái)，蝸桿磨床4臺(tái)，其余加工設(shè)備130多臺(tái)；技術(shù)人員：技術(shù)人員：二次包絡(luò)工程師18人、中國(guó)平面二次包絡(luò)蝸桿發(fā)明者、《平面二次包絡(luò)減速機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》起草人張工為技術(shù)總監(jiān)。這種平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用壽命上，比普通的蝸輪蝸桿減速機(jī)要高幾倍，在外形上，我們?cè)谧⒅禺a(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)外形的要求也更加的嚴(yán)禁。專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，使山東省德州市金宇機(jī)械有限公司走上了一條自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售于一體的減速機(jī)實(shí)體生產(chǎn)廠家。

PWL225-32減速機(jī)的特點(diǎn)

PWL225-32和TPG100-10減速機(jī)承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數(shù)多達(dá)六齒以上,降低了齒面上壓應(yīng)力,大大提高了承載能力.  傳動(dòng),多齒接觸的,收縮性的雙線(xiàn)接觸使共齒面演變成為一個(gè)由大變小的油腔,德州市金宇機(jī)械有限公司從而降低了摩擦系數(shù)提高了傳動(dòng)效率和使用壽命.   比同規(guī)格普通蝸桿節(jié)約電能、提高傳動(dòng)效率。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的PWL225減速機(jī)分類(lèi)，了單角鋼廠連鑄機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)、雙角內(nèi)水冷式鋼廠專(zhuān)用減速機(jī)和全角內(nèi)水冷式鋼廠專(zhuān)用減速機(jī)等等，殼體上的圓形螺絲孔、放油孔、進(jìn)水孔等等采用的是點(diǎn)與點(diǎn)的結(jié)合，增加了殼體的空間利用率。使用壽命長(zhǎng),蝸桿齒面經(jīng)輝光離子氮化爐氮化后由數(shù)控包絡(luò)專(zhuān)機(jī)磨削,使齒面的硬度和加工精度高,表面有較高的光潔度。蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)由減速機(jī)殼體、蝸輪、蝸桿、軸、軸承、油封等組成，這幾種部件都是不可或缺的，每個(gè)部件都要質(zhì)量穩(wěn)定才能組裝成客戶(hù)滿(mǎn)意的包絡(luò)減速機(jī)成品。代表團(tuán)一行先對(duì)公司平面二次包絡(luò)車(chē)間進(jìn)行了考察，從零部件蝸輪、蝸桿的加工到整機(jī)裝配，及出廠之前的檢驗(yàn)，每道工序都進(jìn)行了細(xì)致入微的考察，標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，專(zhuān)業(yè)的員工生產(chǎn)隊(duì)伍，讓管總及吳總、施總都非常贊賞。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)部件都要經(jīng)過(guò)流水線(xiàn)作業(yè)，除軸承、油封屬于外購(gòu)件外，其余的部件在加工過(guò)程中都要經(jīng)過(guò)工序依次加工完成，每道工序加工完畢后都要記錄責(zé)任人，以便做到有據(jù)可尋。

包絡(luò)蝸輪蝸桿的幾點(diǎn)認(rèn)知       我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)蝸輪蝸桿的時(shí)候往往會(huì)說(shuō)出我需要大型的或者小型的，所謂的小型就是大約高、寬，提供給我們的只是一些尺寸，但是在蝸輪蝸桿副的制作過(guò)程中，用的尺寸有很多，所以很多的客戶(hù)會(huì)說(shuō)：“你們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)蝸輪蝸桿副的，一看就會(huì)制作的。PWL225-32減速機(jī) TPG100-10-7/8減速機(jī)現(xiàn)已成為公司的成熟產(chǎn)品，公司現(xiàn)有多條流水線(xiàn)，大批量生產(chǎn)成為公司的一大亮點(diǎn)。”關(guān)于環(huán)面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的認(rèn)知我們可以參照樣本。