作為環(huán)保型熱熔膠被廣泛應用在汽車制造中的汽車頂棚、汽車門板、汽車地毯、汽車線束、輪胎保護、汽車標簽、汽車濾清器、車燈、駕駛臺儀表板等部件的粘接上。

　　過去大多采用溶劑型膠粘劑，其用量大。這種溶劑膠是用氯丁橡膠、丁1腈橡膠、丁橡膠與增粘樹脂一起溶解在溶劑中制成，粘接過程要通風吹干溶劑，操作環(huán)保惡劣，對操作工作有身體傷害。近年來采用，熱熔膠網(wǎng)膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環(huán)境，符合VOC及汽車內(nèi)室環(huán)境標準。

　　汽車內(nèi)飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現(xiàn)在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠來粘接定位。

1.從粘性上講，是黃色的比白色的要好些，因為黃色的樹脂大部分是酸性，而白色樹脂可能有加氫處理，把極性特性給去掉了。但正如一樓所說，如果用些質(zhì)量低劣的樹脂就另當別論了。建議還是根據(jù)產(chǎn)品的不同要求來選擇不同特性的膠棒?；旧习咨臅赛S色的貴，因為淺色樹脂的價格高于黃色樹脂。

2.一般來說，黃色熱熔膠比白色粘性更好。因被接著物的顏色不同，對熱熔膠的顏色要求理應有差別。若被接著物本身對顏色沒有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠。

在低溫熱熔膠出現(xiàn)之前，有一種叫港寶的化學品是跟低溫熱熔膠的用途差不多的，可以應用在床墊、衛(wèi)生巾、紙尿褲等產(chǎn)品的生產(chǎn)上，但由于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，生活水平和人們意識的提高，大家追求的都是一些環(huán)保、耐用的產(chǎn)品，作為生產(chǎn)廠家也講究一個效率的問題，這也促使了熱熔膠產(chǎn)品的發(fā)展，低溫熱熔膠的出現(xiàn)。

低溫熱熔膠與港寶的區(qū)別就在于，低溫熱熔膠降溫后定型效果比較好，而且防水，固話時間極短，提高了生產(chǎn)效率，而港寶定型后，時間久了也會變形，對于一些需要高質(zhì)量的產(chǎn)品來說，這無疑是不符合要求的。

汽車內(nèi)裝飾物的種類很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PVC,ABS薄膜，薄片，板材，泡沫塑料板材，地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環(huán)氧樹脂之類的膠粘劑，而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑，如用塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，可用熱熔卷邊膠來使其定位。

汽車內(nèi)的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風雨帶一般使用氯丁膠或SBR類溶劑膠粘劑固定在車內(nèi)或門槽內(nèi)；地毯和地板則一般采用PA類熱熔膠粘劑粘貼。