人行通道閘機根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、等。三輥閘有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。人行通道輥閘系統(tǒng)，可以兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別的設(shè)備，方便出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進出。隨著科技的發(fā)展，智能化系統(tǒng)更加先進，人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式或?qū)⒅饾u由自助訪客終端機加智能通道閘所取代，

 市場上很多低價格的三輥閘用的閘桿是用鑄鐵凹點鎖螺絲，這種結(jié)構(gòu)長時間使用會造成閘桿掉落、生銹，產(chǎn)品質(zhì)量大打折扣。不同場合應(yīng)用人行通道閘機類型不同，要根據(jù)實際情況而定。橋式擺閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。人行通道之三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，

 人行通道之橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。材料種類豐富， 人員進出通道閘時首先通過人臉識別攝像頭采集通行閘機人員的人臉信息，然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的人員信息進行對比，

 防尾隨通行功能：紅外探測器檢測行人通行狀況，檢測到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會自動報警并關(guān)閉閘翼；尾隨小識別距離小于20mm。人行通道之三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。

 人行通道系統(tǒng)工作原理，防反向闖入功能：某一方向的通行過程結(jié)束之前，行人從相反方向進入通道將被視為反向闖入，系統(tǒng)會自動報警。防尾隨通行功能：紅外探測器檢測行人通行狀況，檢測到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會自動報警并關(guān)閉閘翼；尾隨小識別距離小于20mm。人行通道之橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。材料種類豐富，