小型扒渣機日常維修和故障處理

   扒渣機作為礦山機械中常用的掘進開采設(shè)備，只有做好日常的維護和保養(yǎng)才能是的扒渣機壽命更長，工作效率更高。然而在使用中，難免會出現(xiàn)各種各樣的問題，所以一些必要的保養(yǎng)、維修知識就顯得至關(guān)重要了。以上即是扒渣機液壓缸發(fā)作噪音的緣由剖析，期望您看了之后有所知道。其中扒渣機的液壓油缸作為核心的傳動部分，日常的維修就更加重要。

    扒渣機的油缸常常會出現(xiàn)漏油的情況，其原因一般是油缸間接頭松動，密封圈損壞或者失效以及焊縫過大出現(xiàn)的漏油這幾個情況。正常情況下通過擰緊油缸接頭螺絲，更換密封圈，補焊等方式就可以解決。生產(chǎn)的扒渣機廣泛適用于建筑工程，礦場，煤場，石料廠，環(huán)衛(wèi)，石灰窯等作業(yè)場所。而扒渣機中的其他問題，像回轉(zhuǎn)機噪音大，分配器漏油等情況，就不是很好解決了，需要有正確的方式和方法才能解決這類問題。

    扒礦機回轉(zhuǎn)機漏油是因為器件的損壞或者松動，我們可以檢查一下減速機內(nèi)的軸承是否損壞，齒輪是否磨損，三星葫蘆銷是否松動或脫落，遇到這種情況，松了的緊上，壞了的換上。

80型礦用扒渣機動作變慢的六大原因：

1、內(nèi)部元件：扒渣機干活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內(nèi)部元件由于時間時間廠產(chǎn)生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導(dǎo)致挖掘機發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。

2、如果此時扒渣機使用的時間不長，那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：扒渣機電路保險絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。

3、傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器壞了或者是傳感器有故障。

4、油門校正：發(fā)動機功率下降，可以做一下油門校正。

5、液壓油：扒渣機的液壓油長時間沒換。

6、天氣原因：可能是由于天氣原因使挖掘機發(fā)動機機油凝固了，因此干活之前要預(yù)熱。

扒渣機變速器零件的潤滑和密封常識

扒渣機變速器零件摩擦表面的潤滑方式主要有壓力強制潤滑和激濺潤清兩種。壓力強制潤滑較可靠，循環(huán)的潤滑油在潤潤的同時還能冷卻零部件，保持正常油溫。但潤滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜，工程機械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過18m/s)外，一般不采用壓力強制潤滑。激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦表面。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤滑油，必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔，在箱體上開集油槽等)將潤滑油引入到這些表面，并開設(shè)回油通道，讓油流回箱底成油底殼。而扒渣機中的其他問題，像回轉(zhuǎn)機噪音大，分配器漏油等情況，就不是很好解決了，需要有正確的方式和方法才能解決這類問題。因此潤滑油散熱條件差，易使油溫升高。但因一般不需特殊的潤滑裝置，所以工程機械的變速器除特殊情況外，大多都采用激濺潤滑。

變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:

①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計鉆透的螺絲孔；

②軸的外伸端一般采用骨架式自緊油封;

③變速桿的球形支座用橡皮革密封。放油螺塞應(yīng)采用錐形細牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。

扒渣機氣體控制閥常見故障

     扒渣機制動氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力不超過0.784MPa。下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下扒渣機選擇四輪驅(qū)動的三大好處：1、扒渣機一般是用于礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環(huán)境中，扒渣機很容易遇到故障，而四輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，質(zhì)量也大，可以適應(yīng)在崎嶇的道路上行走。使用中常出現(xiàn)以下故障：

 1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

    調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進行拱曲、復(fù)位動作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥較易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進入調(diào)壓閥上部，而不進入儲氣筒內(nèi)，致使儲氣筒氣壓升不上去。扒渣機工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過回轉(zhuǎn)支撐的外座圈、滾動體和內(nèi)座轉(zhuǎn)傳給底架。此時調(diào)壓閥溫度易升高，制動系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。

 2、控制閥殼體破開

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時，若拆、裝螺釘方法不當，易使殼體破開。故障在拆、裝螺釘時，應(yīng)按對角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

輪式扒渣機施工前的十三大注意事項，希望對大家有所幫助。

1、施工人員有必要十分的曉得說明書，一定要嚴厲的按照說明書進行作用操作、維護維護。不按說明書需要進行違規(guī)操作、運用維護，構(gòu)成車損或人員損害，由用戶自已擔任。

2、扒渣機有必要要有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非作業(yè)時間挖斗應(yīng)落地，阻止懸空停放。

3、作業(yè)前須檢查扒渣機的三相電源是不是均衡，各相電壓應(yīng)指示正常（380V），阻止缺相主張電機。

4、作業(yè)前須經(jīng)空載作業(yè)和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業(yè)，若油溫高于80℃時應(yīng)

排查緣由。

5、操作者應(yīng)熟記每一手柄的動作，要抵達憑手感操作，視界應(yīng)會合在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩(wěn)，防止構(gòu)成液壓沖擊，損壞元件及結(jié)構(gòu)件。

6、在作業(yè)或調(diào)試時，在鏟斗所及范圍內(nèi)阻止站人，阻止接觸轉(zhuǎn)變部位。出現(xiàn)缺點或有異常雜音，應(yīng)立即泊車檢查,并堵截總電源。

7、阻止私自調(diào)整安全閥壓力，防止損壞液壓元件或影響功用,如私自調(diào)整作業(yè)壓力屬違規(guī)操作行為。

8、操作手柄卡滯時，不得硬行操作，應(yīng)進行檢查打掃卡滯表象。

9、液壓系統(tǒng)在不一樣的時節(jié)應(yīng)運用相應(yīng)類型的液壓油；液壓油應(yīng)守時更換，初度200小時進行更換，往后每1000小時更換一次。

10、后橋應(yīng)守時更換齒輪油，初度50小時，往后每500小時更換一次。

11、特別注意：輪式扒渣機如果在運送架升起，人在運送架下進行修補作業(yè)時，有必要在運送架下有可靠的安全支撐，以防運送架俄然落下傷人。