【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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修建模板的布局大概相對(duì)簡(jiǎn)略，簡(jiǎn)單被拆裝，這樣合適出產(chǎn)與制作，然后有利于模板職業(yè)的集約化、機(jī)械化出產(chǎn)，也有利于環(huán)保，節(jié)約原材。簡(jiǎn)單拆裝則能夠有用下降工人的勞動(dòng)量，進(jìn)步功率。

1、橋梁鋼模板在混凝土澆筑的時(shí)候，鋼模板抗壓強(qiáng)度要充足，不可小于實(shí)際抗彎強(qiáng)度的2～3倍，我們?cè)谶M(jìn)行鋼模板的設(shè)計(jì)時(shí)也要注意這一點(diǎn)。

2、盡量避免拼縫，在施工條件容許的狀況下（起吊工作能力、運(yùn)送條件等）盡量選用大塊模板，以降低現(xiàn)場(chǎng)裝拆勞動(dòng)量，有利于加快工程施工，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候也可以更具工程施工的規(guī)模盡可能的往大塊設(shè)計(jì)。

針對(duì)不同梁橋形式以及橋梁不同的結(jié)構(gòu)部位，還沒(méi)有行成一套從前期的模板工程施工計(jì)算到后期的模板工程施工管理較為完善的橋梁鋼模板施工技術(shù)體系。

在已建和新建的橋梁工程項(xiàng)目中，仍然會(huì)以傳統(tǒng)的模板方式為核心，導(dǎo)致模板產(chǎn)生情況嚴(yán)重變形、漲模問(wèn)題。