火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上臺蒸汽機(jī)車，時速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用。

了內(nèi)燃機(jī)車的新紀(jì)元。但這種機(jī)車燒，耗費(fèi)太高，不易推廣。1924年，德、美、法等國成功研制了柴油內(nèi)燃機(jī)車，并在世界上得到廣泛使用。1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽輪機(jī)車，以柴油為燃料。且結(jié)構(gòu)簡單、震動小、運(yùn)行性能好。

人金達(dá)的幾份設(shè)計(jì)圖紙，采用礦場起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺0-3-0型的蒸汽機(jī)車。這就是中國歷制造的臺機(jī)車。另有一種說法是，輛火車是當(dāng)時任唐胥鐵路總工程師的英人薄內(nèi)的夫人仿照喬治