橡膠的種類：橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；缺點：不耐熱，不耐油（可耐植物油），是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀60年開發(fā)的熱塑性橡膠，無需化學硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。

以天然橡膠為代表的通用橡膠，基本上都不具有耐油性能，遇油能迅速膨潤，甚至逐漸溶解。 能夠耐、輕油（柴油）的，普通橡膠中只有ding腈橡膠一種。特種橡膠有氟橡膠、氯醚橡膠、聚硫橡膠、聚氨酯橡膠和酯橡膠，其中耐油性超好的，常溫下為聚硫橡膠，高溫時為氟橡膠。 對化學溶劑來說，各種橡膠的表現不盡相同。絕大多數橡膠對醇有很好的耐性，對醚和三則非常差。在酮和醋酸乙酯中抵抗力較強的有乙丙橡膠、丁基橡膠和聚硫橡膠。隨著恒粘度橡膠、低粘度橡膠的出現，有的橡膠已經不需要塑煉而直接進行混煉。

由于橡膠原材料價格大幅波動，國內外市場持續(xù)低迷，內需放緩，我國主要橡膠產品產量增幅回落、出口回落，但沒有出現大起大落的局面，保持了經濟運行總體平穩(wěn)。同時，運行質量有所優(yōu)化：產品結構調整取得進展，輪胎子午化率達到86.5%，同比提高了2.5 %，其他產品結構也有較大改善;轉變橡膠工業(yè)增長方式初見成效，輪胎對外需的依賴度降低;推行低碳經濟效果顯著，行業(yè)能耗降低，出現一批節(jié)能設備，綠色輪胎等產品和綠色原材料不斷涌現。這些變化說明，當經濟增長速度適度降低時，反而對調結構、推動各項改革有所幫助。我國橡膠工業(yè)經濟運行開始駛入良性發(fā)展軌道。缺點:不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴，MEK。