長聲尖叫或刺耳噪音

　　雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構驅動裝置裝配不當而引起的。

　　如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質量不高引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相關部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經更換過的部件(如交流發(fā)電機、助力轉向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。

料流方向調整。料流方向對輸送帶的使用壽命具有重要影響，應使物料流與輸送帶同方向運行，可大大提高設備使用壽命。

輸送帶局部損傷修復技術延長使用壽命。(1)局部熱硫化；(2)局部冷潑，產品有美國福世藍(1st line)技術液體高分子復合修復材料、德國德?？档?，但需常溫固化10h左右；(3)局部冷粘，采用德國蒂普拓普公司修補條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復合膠縱向填補裂縫堵(需膠槍)。這兩種方法優(yōu)點是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補強性能，***時間較短，缺點是對環(huán)境的要求高，不能***到原輸送帶表面平整要求；(4)輸送帶噴涂修復技術。該技術是將幾種液體材料經設備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點是需要設備。

一般是由于上次運行時沒有把輸送帶上的物料輸送完就停車了，造成輸送帶上物料堆積。下次啟動時驅動滾筒轉動而輸送帶不轉，形成打滑。

　　適當增加接頭的粘接面積，以確保接頭處的強度，應根據(jù)皮帶的寬度來確定粘接面積。確定接頭的搭接方向。劃接頭時應考慮輸送機部件在運行時對膠帶接頭處的摩擦，盡量避免對接頭粘接處的沖擊作用，防止接頭粘接處被剝離。清掃器分為頭部清掃器和空段清掃器，是用來清掃輸送帶上的附著物料。頭部清掃器裝在卸料滾筒處，用于清掃輸送帶工作面上的附著物料?？斩吻鍜咂餮b在尾部滾筒前下分支輸送帶非工作面或重錘裝置改向滾筒處，用于清掃輸送帶非工作面上的附著物料。