立體車庫(kù)

      運(yùn)行原理：該設(shè)備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移：中間各層載車板既可上下升降，又可左右橫移：底層載車板只可左右橫移、不可上下升降：中間各層和底層都有一個(gè)空位，可以通過(guò)橫移車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到底層，完成存取過(guò)程。底層載車板上的汽車可直接出車。

   興許在當(dāng)下的時(shí)代里，你四處可見(jiàn)的會(huì)是各式各樣的私家車，而這些私家車的存在可以說(shuō)是為人們的生活帶來(lái)了極大的便利，但是在帶來(lái)了便利的同時(shí)，也帶來(lái)了更多的麻煩，因?yàn)橥＼嚂?huì)是一件很麻煩的事情。車庫(kù)門(mén)前應(yīng)有足夠的空地供汽車出入，如空地不夠，可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤(pán)，但也必須滿足空地的邊緣距車庫(kù)門(mén)最少8m的距離。  無(wú)避讓立體車庫(kù)而當(dāng)我們有了機(jī)械式停車設(shè)備之后，似乎所有的麻煩都可以得到很好地解決了，因?yàn)閷儆跈C(jī)械式停車設(shè)備的好處會(huì)是很多的，而這些好處也會(huì)是我們所需要的。

    立體停車庫(kù)的類型有很多種，有一部分是設(shè)立在廣場(chǎng)下面，開(kāi)車的人只需要把汽車開(kāi)到門(mén)口，立體停車場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備就會(huì)自動(dòng)的平面移動(dòng)將汽車放好在架構(gòu)界面里。另外一種是依靠在建筑物旁邊建立起類似于寶塔寺型的車庫(kù)，和建筑物的融合在一起，并且建筑高可以建到50層。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，全國(guó)機(jī)械式立體車庫(kù)停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足1000個(gè)泊位。　太陽(yáng)能立體停車庫(kù)是指這種停車庫(kù)是利用太陽(yáng)能發(fā)電的，每個(gè)停車位的上面都有一個(gè)太陽(yáng)能面板，收集一天的太陽(yáng)能可以給立體停車庫(kù)提供半個(gè)月的用電量，這樣就算是下雨或者是陰天，立體停車庫(kù)也可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。而這種太陽(yáng)能面板還可以拆卸，方面折疊收放。并且太陽(yáng)能面板對(duì)于安裝環(huán)境的要求也并不是要求的十分嚴(yán)格，既可以同時(shí)安裝遮陽(yáng)棚、遮雨棚，一點(diǎn)也不占用空間?！∧阋欢ê闷妫敲催@種太陽(yáng)能式的立體停車庫(kù)關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)管理是怎么運(yùn)行的呢?它主要采用IC卡開(kāi)關(guān)的模式，進(jìn)出都是磁卡控制。你一定會(huì)想那么車庫(kù)的安全怎么保證呢?不用怕，車庫(kù)除了是磁卡模式開(kāi)關(guān)外，還有獨(dú)一的鑰匙開(kāi)關(guān)，兩道防護(hù)，讓你的車可以安心的在立體停車庫(kù)里睡個(gè)好覺(jué)。

      目前,我國(guó)的汽車保有量早已突破1.7億輛,停車位缺口大約在5000萬(wàn)個(gè)以上,隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),車位缺口還在擴(kuò)大,城市停車難問(wèn)題成為生態(tài)城市建設(shè)中的一塊“心病”。適用場(chǎng)合：主要是針對(duì)個(gè)人別墅、老小區(qū)、狹窄地區(qū)、商業(yè)門(mén)頭、旅游景區(qū)等區(qū)域，可放在路邊、小區(qū)花壇、地下車庫(kù)狹小空間及辦公樓樓邊等。立體停車庫(kù)是解決這一問(wèn)題的方式,隨著技術(shù)的革新與進(jìn)步,各立體停車設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)積極準(zhǔn)備,建設(shè)型立體停車庫(kù),成為未來(lái)的重要供應(yīng)商。