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發(fā)布時間:2021-03-23 14:52  
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活塞壓縮機(jī)的操作規(guī)范
1、空氣壓縮機(jī)潤滑油,一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點(diǎn)高為理想,因種類繁多,普通常用者有:a 13'壓縮機(jī)油(冬季油)b 19'壓縮機(jī)油(夏季油)
2、油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費(fèi)潤滑油,且易使氣閥結(jié)碳,加油太少則常因潤滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時保持在紅色圓范圍內(nèi).
3、油色變黑或有油污染時(大約每用500小時后),請換油一次.
4、換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(在油栓牙上涂上膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間。
5、請勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時增加新油.
6、忌用濃潤滑油及其他雜油廢油.
活塞壓縮機(jī)的分類
活塞壓縮機(jī)屬于往復(fù)式制冷壓縮機(jī),在中央空調(diào)中使用的活塞式制冷壓縮機(jī)一般以壓縮機(jī)的功率、汽缸直徑和所使用的制冷劑進(jìn)行分類,即小型活塞式單級壓縮機(jī)和中型活塞式單級壓縮機(jī)。
(1)小型活塞式單級制冷壓縮機(jī)小型活塞式單級制冷壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種,都為單作用逆流式。有2缸、3缸和4缸。其布置形式是:2缸為直立式;3缸為W形角度式;4卸為V形角度式。開啟式一般采用為V形皮帶傳動,也有為直聯(lián)傳動的,半封閉式都采用直聯(lián)傳動。
(2)中型活塞式單級制冷壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種,為單作用逆流式,并配有冷量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和卸載機(jī)構(gòu)。有2缸、3缸、4缸、6缸和8缸多種,汽缸布置與小型活塞式單級制冷壓縮機(jī)相同。一般都采用直聯(lián)傳動,也有部分機(jī)型采用V型皮帶傳動.
活塞壓縮機(jī)的活塞環(huán)如何更換?
當(dāng)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、彈性減弱或間隙增大時,將導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑油耗量增大,制冷能力下降。檢查時,應(yīng)取下活塞環(huán)直觀檢查和利用千分尺進(jìn)行檢測。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,就應(yīng)換新。
(1)活塞環(huán)徑向磨損量在1mm以上時;
(2)活塞環(huán)軸向磨損在0.2mm以上時;
(3)活塞環(huán)在環(huán)槽中軸向間隙超過0.06~0.1mm時;
(4)活塞環(huán)表面與汽缸鏡面的配合間隙的總長超過氣缸圓周的30%時;
(5)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損并失去彈性時。
由于壓縮機(jī)在工作期間,活塞上的幾道環(huán)所受溫度和潤滑條件不一樣,一般情況下一道環(huán)磨損會快一些,但由于新舊環(huán)厚度不一樣,如果只換一環(huán),對氣缸的密封不利,因此在換環(huán)時將一個活塞上的所有環(huán)一起換掉。
拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊的方法
拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊方法有三種
1.首先將聯(lián)軸塊的擋板螺栓擰松(但不要將螺栓拿下來),在聯(lián)軸塊的兩側(cè)墊上方木并用大錘敲擊;另外也可用兩根長撬棍撬松;用槽鋼自制的拉力器拉出。其材料可用16'或18'槽鋼,按壓縮機(jī)聯(lián)軸塊上螺孔的距離鉆上兩個φ18mm孔,再制兩個長120.mmMl6的螺栓,中間截塊采用φ89mm的管段即可。在拆卸時,下面墊上方木,以免掉下后砸壞公共底座或者傷人。
2.拆軸封。均勻擰松壓蓋螺母,對角留兩個螺母暫不擰下,將其他螺母擰下,用手推住壓蓋,再擰下兩只螺母,以防軸封彈簧將軸封蓋和其他零件彈出,損傷零件或者傷人。拆下后將兩環(huán)的密封面對著放好,以防受損傷。
3.拆后軸承座。在拆卸前應(yīng)用塞尺在前后兩端測量軸承的徑向間隙,正常應(yīng)在0.08-0.15m之間;同時用塞尺在兩主軸瓦的側(cè)面測量曲軸的軸間間隙,正常應(yīng)在0.8-2.0mm之間。
在拆后主軸承座之前,還應(yīng)用方木在曲軸箱把曲軸墊好。拆下油管及與機(jī)器的連接螺栓。將兩恨Ml2專用螺栓擰到后軸承座的螺孔內(nèi),把軸承座頂開,然后用撬棍慢慢撬出。兩邊用力應(yīng)均勻,防止將曲軸帶出或卡住拉不出來。并注意墊片不要損壞。