全自動數(shù)控圓管縮徑機圖文詳解

縮徑機

全自動數(shù)控圓管縮徑機采用數(shù)控系統(tǒng)控制進(jìn)行全自動縮管加工，十分適合各種材質(zhì)的圓管等空心薄壁的零件縮徑加工，我廠所制作的數(shù)控縮管機（數(shù)控縮口機，數(shù)控縮徑機）只是局限于類似于數(shù)控車床原理的，并不生產(chǎn)各種依靠液壓系統(tǒng)和模具來進(jìn)行縮管的縮管機，請各位客戶確定是想購買數(shù)控系統(tǒng)控制的縮管機之后再聯(lián)系信燁客服進(jìn)行購買。5、模具使用時間過長，磨損嚴(yán)重，造成縮徑后彎曲象和縮徑后尺寸超出公差時應(yīng)及時更換模具。縮徑機

全自動數(shù)控圓管縮徑機可根據(jù)特定的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計定做各種自動化送料機構(gòu)，如振動盤后送料，料斗后送料，料斗前送料，振動盤前送料等不同的送料方式。全自動送料縮管加工，，一人可看多臺，大大節(jié)約人力成本，歡迎隨時聯(lián)系我們。

全自動數(shù)控圓管縮徑機加工圓管縮管形狀可由程序控制調(diào)制，表面光潔度好;適用于制冷、太陽能等配件加工行業(yè)，可對干燥過濾器、消毒器、加熱器、噴涂器等進(jìn)行縮口、壓槽、平端面、通內(nèi)孔等工序的自動化加工，相比傳統(tǒng)工藝可節(jié)省大量材料和人工，我司技術(shù)在同行業(yè)中處于優(yōu)異水平。全自動送料縮管加工，效率高，一人可看多臺，大大節(jié)約人力成本，歡迎隨時聯(lián)系我們。

縮徑機信燁縮徑機設(shè)計原理及應(yīng)用

信燁縮徑機

信燁縮徑機外形介紹身采用低碳鋼整體焊接成C型結(jié)構(gòu)，油溫散熱性好，搬運方便，適合流水線或單元化生產(chǎn)，是信燁機械特別針對汽車橡膠減震器廠商專門研發(fā)，具有耗電小，生產(chǎn)，產(chǎn)品投放面具有0.005MM為單位的機械死限位刻度調(diào)節(jié)盤，使產(chǎn)品縮徑外徑可調(diào)，不因設(shè)備或模具磨損而影響縮徑產(chǎn)品外徑變大，并使模具制造簡單，費用大大減少?？s徑機縮徑機液壓站：電磁閥，溢流閥，壓力表，油箱，輸油管，指示燈。其優(yōu)異的性能在汽車橡膠減震器行業(yè)以成為國內(nèi)外的優(yōu)異者，設(shè)備采用比例溢流閥配合壓力傳感器，再結(jié)合PLC可編程控制器形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，以達(dá)到縮徑力不隨溫度、電壓、材料剛性的影響。信燁縮徑機

縮徑機使用注意事項：

1、由于濕度變化在接觸器上發(fā)生凝露情況，必須采取措施，防止在接觸器相間短路，同時注意清理鐵芯極面的污垢。

2、清除機體污物尤其注意清除進(jìn)出線相間的污物，以防引起相間短路，同時注意清理鐵芯極面的污垢。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸頭磨損嚴(yán)重，而不能繼續(xù)使用時，應(yīng)及時更換新觸頭或是更換同型號接觸器。

全自動液壓縮徑機結(jié)構(gòu)及特點

1、 機體：機體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機體。

2、 夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

3、 進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。

4、 導(dǎo)向軸：在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸，進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具，在導(dǎo)向套的支撐下，油缸向前推進(jìn)和拉退，完成縮徑。

5、 液壓：本液壓在電動機帶動齒輪泵通過控制閥等部位指控二個油缸。一個是用于控制夾緊裝置完成夾緊，松開二個動作，另一個是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個動作，完成縮徑。

6、 電控箱：縮徑機電控是整個機器的指揮中心，利用先進(jìn)的PLC技術(shù)，把各項指令輸進(jìn)電控（電腦）。指控液壓部分對工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開工件（并準(zhǔn)時對縮徑時加潤滑劑）。這一系列動作完成——完成縮徑。

7、 冷卻風(fēng)機：安裝在進(jìn)刀箱下側(cè)，用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度，穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，防止出現(xiàn)油溫過高導(dǎo)致液壓泵壓力過小的的問題。

講述全自動液壓縮徑機設(shè)備原理?

全自動液壓縮徑機屬無切削加工設(shè)備，具有生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點。如將鋼稱為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼等。機身全鑄鐵制造，是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等需縮頸的部分送入專用磨具內(nèi) 經(jīng)冷壓縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗拉強度。而韌性和沖擊韌性不減，是絲扣部分和桿體部分強度一致，解決了因車床剝皮而減小抗 拉力和沖擊韌性的弊端。

縮徑機：雙頭縮管機,借助與橡膠輪之間的摩擦力而旋轉(zhuǎn)壓緊輪輔助定1位并調(diào)整工件的摩擦力矩利用砂輪倒角是該設(shè)計方案的主要內(nèi)容。二、按化學(xué)成分分類：按鋼材的化學(xué)成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。主傳動機構(gòu)主傳動機構(gòu)由主動輪軸和惰性輪軸組成，主動輪軸和惰性輪軸分別鑲嵌了組丁橡膠輪，間距為,靠磨削端兩橡膠輪的間距為,雙頭置于其間,主動輪轉(zhuǎn)動時，雙頭將借助與橡膠輪之間的摩擦力而迥轉(zhuǎn)。