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發(fā)布時間:2021-04-25 15:26  
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1.排除非正常內(nèi)泄
主要指,因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。檢查的方法:測壓力、查功能,或聽是否有異常噪聲(閥口關(guān)閉不嚴造成的“節(jié)流沖刷聲”)或觸摸檢查溫度是否局部過高。
2.防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損,都應(yīng)引起重視。前者可能在很短的時間內(nèi)發(fā)生,可通過檢查油的品質(zhì)并結(jié)合系統(tǒng)的功能好壞(如執(zhí)行元件動作是否正常,速度是否下降等)進行判斷;后者則應(yīng)遵循一定的規(guī)律,應(yīng)綜合考察,及時采取措施。
防凍液與水的比例按。
冷卻液種類冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超級防凍液)每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液)每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型)每6個月(只在秋季添加)
表4 防凍液與水的混合比例
環(huán)境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
在油缸腔方面,對中小型類別的球墨鑄鐵油缸腔采用氣體軟氮化處理;對大型類別的碳鋼油缸腔則采用壓入耐磨銅合金襯套。對于活塞,采用低合國外金屬熱處理金鋼的氣體滲氮材料和氣體軟氮化材料。
一臺正在作業(yè)的挖掘機儀表盤上出現(xiàn)了機油故障的報警,通過機油油尺檢查機油油位、粘度、拆卸機油濾芯檢查濾芯都處于正常狀態(tài),在沒有合適的檢測工具時該如何做進一步細致的檢查?挖掘機發(fā)動機在工作工程中哪些因素會導(dǎo)致機油壓力異常?針對這些問題本文作以詳細的分析。
柴油機的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機油壓力過低報警傳感器、機油油溫過高報警傳感器、限壓閥和旁通閥組成。


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