膜結構的防震性是眾所周知的，并且膜結構的裝置快捷、造型優(yōu)美、施工周期短、曲面多變性，它的變形才能和擴張性導致抗震功能比傳統車棚強一萬倍之多，這也和它的結構組成分不開的。其實膜結構是有體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結的，關于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因而它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完結的，這也造就了抗震性極強功能的地點。

一、在膜結構停車棚刷漆的時候，鋼構造除銹潔凈后，還要刷環(huán)氧富鋅防銹底漆二度，環(huán)氧云鐵中心漆刷二遍，面漆是醇酸磁漆，色彩可自行來定，涂層總厚度要大于或等于150微米，一定要注意，不要讓漆面過厚，漆面太厚，就越會因表層跟里層的冷熱不均導致漆面裂開二、在做完鋼構造的中心漆后，還要噴面漆做防曬防水處理。使用方法及維護：業(yè)主應嚴厲依照闡明規(guī)則的荷載條件進行正常運用。不得改用超越規(guī)劃荷載的用處。并且應每隔五年對本工程構造外觀進行一次全部詳盡的查看，業(yè)主在工程竣工后的一年及今后每隔三年對構造支座進行查看。

膜結構的膜材料主要是PVDF、PTFE、ETFE三大類。其中PVDF、PTFE兩種用的。PVDF膜材： Poly(vinylidenefluoride)，英文縮寫PVDF，主要是指偏氟乙烯均聚物或者偏氟乙烯與其他少量含氟乙烯基單體的共聚物，它兼具氟樹脂和通用樹脂的特性，泰信膜結構除具有良好的耐化學腐蝕性、耐高溫性、耐氧化性、耐候性、耐射線輻射性能外，還具有壓電性、介電性、熱電性等特殊性能，是含氟塑料中產量名列第二位的大產品。