電動車電機種類和構(gòu)造電動自行車

電動車電機種類和構(gòu)造

電動自行車車用電動機有兩大類，五個品種。兩大類是：有刷電機和無刷電機；五個品種是有刷電機有齒輪傳動和無齒輪傳動，無刷電機有傳感器、無傳感器和盤形電樞齒輪減速無刷電機。

1．輪轂式有齒輪傳動有刷直流電動機

該電機一半是盤形電樞有刷電機，另一半是齒輪減速兼?zhèn)鲃酉到y(tǒng)。盤形電樞是高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，構(gòu)造圖4-1 b。電機的轉(zhuǎn)矩是通過軸傳遞給級齒輪，經(jīng)齒輪減速帶動輪轂外動。

電動自行車電機效率應(yīng)當(dāng)和控制器一同測定綜合效率

效率和綜合效率：效率低的電機只消耗能量而不出力，非常不經(jīng)濟，是由于設(shè)計不合理或發(fā)生故障時出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象。電動自行車電機效率應(yīng)當(dāng)和控制器一同測定綜合效率。測定綜合效率可以在轉(zhuǎn)矩傳感器上，將電機接入控制器，在不同調(diào)速階段測定電機輸出功率，同時在控制器與電源間加檢測系統(tǒng)，測定同一時間內(nèi)消耗的電能，然后計算出綜合效率。有刷電機系統(tǒng)的綜合效率應(yīng)不低于75%，無刷電機系統(tǒng)不低于85%。

線圈與換向器銅片開焊:運行中與線圈斷路表現(xiàn)相同

線圈與換向器銅片開焊：運行中與線圈斷路表現(xiàn)相同，但容易檢查，用竹針撥動線圈端頭與銅片的焊點部件，開焊或虛焊處有活動跡象或立即分離，只要重新焊接即可。若是線圈斷路，而且在繞組內(nèi)部，不好解決。若只有一兩個斷點，可以在換向片處給以短路連接；斷點較多，只有修換一個繞組，應(yīng)當(dāng)衡量其經(jīng)濟性和合理性。

少數(shù)線圈斷開：有時一兩個線圈斷開并不影響運行，只是速度和轉(zhuǎn)矩下降，性能不穩(wěn)。隨著斷開的線圈增多，電機便無法起動。