平鍛機(jī)的重要之處

   平鍛機(jī)的機(jī)身是重要部件，它在工作時(shí)要承受全部載荷，其強(qiáng)度和剛度將直接影響零件的加工精度和模具壽命。

   平鍛機(jī)在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，特別是在大批量生產(chǎn)條件下，已成為模鍛生產(chǎn)的主要設(shè)備，而機(jī)身作為平鍛機(jī)如此重要的部件，必須對(duì)其進(jìn)行分析計(jì)算，傳統(tǒng)的計(jì)算方法是采用經(jīng)典力學(xué)理論，將機(jī)身簡化為簡支梁，計(jì)算非常大彎矩處的非常大應(yīng)力及變形，計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確，無法確定應(yīng)力場和位移場。

模鍛設(shè)備促進(jìn)了模鍛件水平的提高

   重型裝備研制水平代表著一個(gè)國家的工程技術(shù)水平、能力和綜合實(shí)力。特別是重型模鍛設(shè)備，是關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性設(shè)備。

   大型模鍛設(shè)備為提高航空產(chǎn)品的整體性能，重型模鍛設(shè)備制造出的大型模鍛件在航空鍛件中所占比例及單件尺寸越來越大，我國現(xiàn)有的大型模鍛液壓機(jī)噸位較小，工藝比較落后，大中型飛機(jī)框梁等航空模鍛件大多采用焊接結(jié)構(gòu)，無法實(shí)現(xiàn)整體化，不能完全滿足大型飛機(jī)對(duì)綜合性能、可靠性和壽命的要求。

大型模鍛設(shè)備的注意事項(xiàng)

 大型模鍛設(shè)備是在傳統(tǒng)模鍛設(shè)備的基礎(chǔ)上研發(fā)的，其在使用過程中有許多需要注意的事項(xiàng)，下面小編就來詳細(xì)的講解一下。

 1、在使用中保證大型模鍛設(shè)備往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程需要的牽引力。

 2、盡量縮小大型模鍛設(shè)備的外形尺寸，使結(jié)構(gòu)緊湊。

 3、模鍛設(shè)備的活塞桿受拉不受壓，以免產(chǎn)生彎曲變形。

 4、保證每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。

 5、盡量避免大型模鍛設(shè)備受側(cè)向載荷。

 6、長行程液壓缸活塞桿伸出時(shí)，應(yīng)盡量避免下垂。

需要的模鍛設(shè)備行業(yè)

 “設(shè)計(jì)”一詞，在模鍛設(shè)備行業(yè)似乎還十分冷門，并不是一個(gè)讓人一聽上去就熱血沸騰的詞。由于行業(yè)特性，機(jī)床產(chǎn)品在施工環(huán)境中作業(yè)時(shí)，首要強(qiáng)調(diào)的是實(shí)用，似乎不需要絞盡腦汁靠光鮮外表去打動(dòng)客戶；模鍛設(shè)備產(chǎn)品遠(yuǎn)離普通大眾，也不需要用炫麗款型來取悅消費(fèi)者；與此同時(shí)，中國的模鍛設(shè)備行業(yè)起步較晚，現(xiàn)在的行業(yè)競爭還處于粗放階段種種原因，使得模鍛設(shè)備行業(yè)乃至重工業(yè)界的設(shè)計(jì)文化缺失，行業(yè)里備受追捧的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師更是少見。