當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進。

武直、魚鷹直升飛機的超低空控制無論從控制面積到快速及時有效毀傷等方面遠不如固定翼飛機。我軍主要對手裝備有大量直升機和直升飛機，且不說直升機對直升機的空i戰(zhàn)是否可靠，魚鷹直升飛機就不是武直能對付的，而新魚鷹可是出來了。所以從反直升機作戰(zhàn)效率和需求看，能夠與直升機同地、同艦部署且戰(zhàn)場生存能力、突防能力更強的固定翼短距-垂直起降作戰(zhàn)飛機，是我軍的急需。這種飛機只是美軍的需要但不是美軍的急需。

雙旋翼式

雙旋翼直升機有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個旋翼同一個軸心，如俄國生產(chǎn)的卡-27直升機等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個旋翼分開比較遠，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機。雙旋翼直升機還可以根據(jù)兩根旋翼軸的相對位置分為縱列雙旋翼直升機和橫列雙旋翼直升機以及橫列交叉雙旋翼直升機。

通過稱為“傾斜盤”的機構(gòu)可以改變直升機的旋翼的槳葉角，從而實現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來實現(xiàn)改變直升機的飛行姿態(tài)，再以升力方向變化改變飛行方向。同時，直升機升空后發(fā)動機是保持在一個相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下，控制直升機的上升和下降是通過調(diào)整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機實現(xiàn)了垂直起飛及降落。

直升機是私享的較i高境界，高空盤旋能讓大家能以俯視的角度一覽樓盤的全貌、城市的繁華和景色的壯美。這種新鮮而奢華的看房方式，無疑將給購房者帶來全新的尊貴體驗，相信這樣的體驗方式也將讓購房者們蠢蠢欲動。在地產(chǎn)開盤之際，伴著巨大螺旋槳的陣陣轟鳴，飛機將載著客戶飛上高空， “直升機360°空中立體看房”活動正式起航，各部門、大批購房市民以及各大媒體齊聚一堂，共同見證這震撼的空中品鑒之旅，讓購房者體驗地產(chǎn)開發(fā)商的霸氣盛宴！這勢必給樓盤帶來極1佳的影響力和極高的人氣，必定引爆全城！