樓承板吊運時采用專用軟吊索。每次吊裝時應(yīng)檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現(xiàn)象。樓承板擱置在鋼梁上時應(yīng)防止探頭。鋪料時操作人員應(yīng)系安全帶，并保證邊鋪設(shè)邊固定在周邊安全繩上。焊接采用熔透點焊連接，施焊前應(yīng)準(zhǔn)備邊角料引弧試焊，調(diào)整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土?xí)r布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分攤振搗。

板頂?shù)姆植冀钍潜仨殱M足GB50010規(guī)定的。順肋方向在梁支座處，是連續(xù)還是鉸接，不取決于壓型鋼板，而取決于負彎矩鋼筋，壓型鋼板受壓忽略不計。垂直肋方向一般認為是鉸接，樓承板規(guī)格，但應(yīng)配置抗裂構(gòu)造筋。組合樓板并不要求栓釘按組合梁設(shè)計，但必須有一定的構(gòu)造栓釘以保證板與梁的整體性。如果是設(shè)計組合梁，一般次梁按組合梁計算，主梁(框架梁)不宜按組合梁計算承載力，因為框架梁承擔(dān)反復(fù)荷載，組合梁沒有抗震試驗報告--這一點被規(guī)范忽略了，GB50017與GB50010不同，GB50017沒有抗震的內(nèi)容。主梁在使用荷載下?lián)隙仁强梢园唇M合梁驗算(如果滿足組合梁要求)。

樓承板作為建筑必不可缺的建筑原材之一，樓承板的價格被越來越多的采購者做關(guān)注，可是要想選購一款性價比高度的樓承板，這是一個擺在樓承板小白面前的難題，怎樣才能在小白的基礎(chǔ)上選購一款的樓承板？接下來就讓小編帶您開始逆襲之路。首先樓承板也是壓型鋼板的一種，現(xiàn)在被普遍稱為樓承板，下面就開始講解樓承板的價格影響因素。

運輸：一個是成本因素，一個是找車的難易度。綜合來說13米的車性價比是高的，能夠運輸?shù)闹亓扛?7.5米的車基本相差不大。但是相對17.5米車長來說更容易尋找，在裝載噸位大致一樣的前提下，運輸成本要低。不是因為17.5米的車運輸成本而不建議，主要是17.5車的車身長度長，不是很容易找到，裝卸的時候也相對麻煩。搬運及吊裝：樓承板越長越容易變形，因為在搬運和起吊的時候會出現(xiàn)兩頭受力或者中間受力的情況，樓承板過長，變形基本是在所難免的。建議短一些也是為了客戶在后期甲方驗收時能更好的的通過驗收。