車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車輛“身份”

車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場合,對(duì)“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。具體概括如下：

電子系統(tǒng)

電子系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展,目前電子系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng),可以完成多項(xiàng)抓拍功能,其中包括闖紅燈抓拍功能、不按車道行駛抓拍功能、壓線變道抓拍功能、壓雙黃線抓拍功能和逆行抓拍功能等內(nèi)容。

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車牌信息,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識(shí)別,與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車輛。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語音播報(bào)空閑車位,當(dāng)車輛離 停車場時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼和保存車輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車的停車費(fèi)周,車主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車場收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的安全性。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過安裝在每個(gè)車位上方的超聲波探儀來檢測(cè)車位中是否存在車輛，然后再將收集到的信息傳輸給中心處理器，經(jīng)過處理器識(shí)別處理后將車位空余信息傳輸給各個(gè)通道的車位顯示燈和引導(dǎo)屏。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)備主要有：主控制器、分控制器、入口總車位顯示屏、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、超聲波探測(cè)器、轉(zhuǎn)換器等

超聲波探測(cè)器又分為一體式探測(cè)器和分體式，簡而言之就是指示燈和探測(cè)器為一體的。超聲波檢測(cè)器的多樣性能更好的為車位引導(dǎo)系統(tǒng)的飛速發(fā)展而奠定基礎(chǔ)。

停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用可以提高停車場的車位利用率，使停車場更方便管理，節(jié)約經(jīng)營成本，消除顧客停車煩惱，節(jié)省停車時(shí)間同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕松停車，從而提升停車場管理水平和品牌形象。

無人化的停車場管理系統(tǒng)具體是怎樣的呢？

1：廣泛應(yīng)用的車牌識(shí)別技術(shù)

車牌號(hào)碼是車輛的“身份”標(biāo)識(shí)，車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛“身份”的自動(dòng)錄入及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、監(jiān)測(cè)報(bào)警等領(lǐng)域，車牌識(shí)別技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中也開始得到應(yīng)用。

2：保障停車場的安全

在目前的實(shí)際建設(shè)與使用中，只有少數(shù)的停車場管理系統(tǒng)與消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了硬件聯(lián)動(dòng)，即停車場管理系統(tǒng)的硬件報(bào)警輸入模塊接收消防報(bào)警主機(jī)輸出的繼電器報(bào)警信號(hào)。實(shí)時(shí)將相關(guān)安全信息推送給停車場管理人員，可在緊急情況發(fā)生時(shí)，打開所有停車場出入通道，同時(shí)，通過場外的引導(dǎo)顯示屏提示用戶禁止入場，以緊急疏散人員及車輛。對(duì)緊急情況做出及時(shí)反應(yīng)，避免不必要的損失！

停車是汽車生活的剛需，智慧停車是智能城市重要組成部分。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國2017年汽車保有量已經(jīng)超過1.94億輛，全國超過100萬輛的城市就有35個(gè)，這也是智慧停車首要選的市場，若按照每年3000元/輛的停車費(fèi)用計(jì)算，那么其潛在市場規(guī)?？蛇_(dá)到1800億元，若按照互聯(lián)網(wǎng)停車10%滲透率計(jì)算，則智慧停車可實(shí)現(xiàn)的市場目標(biāo)為180億。

然而，傳統(tǒng)停車行業(yè)較大問題是停車場管理問題，停車場管理關(guān)鍵是停車位收益較大化的問題，停車位收益較大化則依賴于自動(dòng)化及智能化管理，其基礎(chǔ)是前期的智能停車硬件開發(fā)及安裝；后期則是云端數(shù)據(jù)收集、分析及應(yīng)用，但大數(shù)據(jù)規(guī)模成長需要長時(shí)間積累。