起重機(jī)的線路檢查與養(yǎng)護(hù)

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

1．每班一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

2．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

①起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。

②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；

③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。

④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

3．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。

4．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。

5．廣東起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

6．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

7．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

8．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

9．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除

單梁懸掛式起重機(jī)

懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。

柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起 國產(chǎn)小噸位起重機(jī)升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng)，只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。

1、 旋壁式起重機(jī)：葫蘆類型可選XN環(huán)鏈葫蘆，CXT鋼絲繩葫蘆；工況為A3；大小車運(yùn)行方式可選擇電動(dòng)，手動(dòng)；起升方式為電動(dòng)。

2、 采購選型主要數(shù)據(jù)和使用條件：起重量（t）、旋壁長L（m）、起升高度h（m）、廠房凈空高（m）、回轉(zhuǎn)角度（度）、起重機(jī)類型、葫蘆類型、是否做地基、小車運(yùn)行方式。

單梁起重機(jī)起重量限制器更換需要資質(zhì)嗎

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類，為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。(3)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易i爆及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

需要。起重機(jī)起重量限制器根據(jù)起重機(jī)的不同有不同的類型，安裝方法也不同。比方說，電動(dòng)單梁的起重量限制器安裝比較簡單，放在鋼絲繩上。橋式起重機(jī)的起重量限制器放在卷軸端處，為支座式。一般來說，以電動(dòng)葫蘆為起升裝置的，都放在鋼絲繩上，而有小車的，放在卷筒支座處。汽車吊和門座等起重機(jī)更麻煩，它和力矩限制器是一整套裝置，需要很專業(yè)的人員進(jìn)行安裝和調(diào)試。首先它符合通用門式起重機(jī)GB/T14406-1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定,一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單梁橋式起重機(jī)。

單梁起重機(jī)制造材料是怎么預(yù)處理的

單梁起重機(jī)的主結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)焊接件，常用的材料是鋼板、型鋼等，這些材料在鋼材市場買回來的時(shí)候，往往表面都會(huì)有一層銹蝕。這些銹蝕是因?yàn)閯偛疟砻媾c空氣中的氧氣和水反應(yīng)，形成的一層氧化皮。

制造單梁起重機(jī)所采用的鋼板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上鋼板本身就有的負(fù)公差。所以銹蝕層對(duì)單梁起重機(jī)的影響是不容忽視的。

同時(shí)，表面的氧化層和銹蝕對(duì)起重機(jī)的噴涂壽命也有非常大的影響，因?yàn)殇P蝕和氧化層容易剝落，所以如果在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除去，后面油漆層就會(huì)和氧化層一起發(fā)生脫落，脫落之后，不僅影響起重機(jī)的美觀，也會(huì)導(dǎo)致鋼材表面失去保護(hù)而進(jìn)一步發(fā)生銹蝕，給起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全帶來威脅。單梁起重機(jī)制造所使用的鋼材在焊接加工之前，應(yīng)該先進(jìn)行表面預(yù)處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的sa2.5等級(jí)。因此，必須通過正確的安裝才能體現(xiàn)橋式吊車整體合格性，才能檢驗(yàn)起重機(jī)整機(jī)的完好性和完整性。

要想達(dá)到符合起重機(jī)噴涂的除銹等級(jí)和表面粗糙度要求，采用手工除銹是不能滿足的，必須采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中采用又屬拋丸。在做完拋丸除銹之后，應(yīng)在2小時(shí)之內(nèi)給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，國內(nèi)一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對(duì)后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小，且對(duì)鋼材的表面保護(hù)時(shí)間持續(xù)較長。2、能夠保證單梁起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)部件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足起重機(jī)正常使用要求3、保證單梁起重機(jī)的安全使用。