天津市通才汽車銷售有限公司解放J6M 4x2牽引車中

隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和黃標(biāo)車報(bào)廢工作的開(kāi)展，不少港口集裝箱牽引車開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行更新?lián)Q代。小編從天津市通才汽車銷售有限公司了解到，目前解放J6M 4x2牽引車正在中。

和J6P相比，駕駛室寬度為2.25米的J6M車身明顯看起來(lái)要窄一點(diǎn)。整車自重標(biāo)稱為6.7噸。該車使用解放J6M全浮高頂駕駛室，駕駛室前面為彈簧懸置，后面采用亮點(diǎn)氣囊懸置。駕駛室配有電動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用一汽錫柴的CA6DL2-35E4型發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為350馬力。通過(guò)SCR技術(shù)滿足國(guó)四排放要求。與之匹配的是一臺(tái)型號(hào)為CA10TA160M2的十檔變速器。后橋采用了解放498沖焊橋，速比為4.111。配有國(guó)產(chǎn)ABS。

解放在國(guó)三階段采用電子智能管理，使節(jié)油優(yōu)勢(shì)繼續(xù)延續(xù)：依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解放做了中國(guó)全的路況標(biāo)定：全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，當(dāng)車輛在運(yùn)行的時(shí)候，電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，到原來(lái)標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫(kù)中取數(shù)，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。標(biāo)配電動(dòng)門窗及電動(dòng)后視鏡，電動(dòng)駕駛室翻轉(zhuǎn)，輕輕松松完成開(kāi)車時(shí)的輔助動(dòng)作，讓駕駛變得簡(jiǎn)單。

●BF6M1013

解放與德國(guó)DEUTZ公司攜手打造，適合中國(guó)道路特點(diǎn)，符合用戶使用習(xí)慣；采用德國(guó)技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)。

BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆蓋850-1100Nm，國(guó)三階段采用單體泵技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要匹配在準(zhǔn)重型牽引、自卸、載貨和車上。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒(méi)有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

采用新的輕量化懸架結(jié)構(gòu)，在保證承載能力的情況下進(jìn)一步降低自重，配合整個(gè)底盤降重，現(xiàn)J6M自卸底盤自重8.9噸已達(dá)同類競(jìng)品低。保證車輛足夠的承載能力的前提下輕量化設(shè)計(jì)，為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。