隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)逐漸成熟，再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新，智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。

近些年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn)，在改革中取得積極進(jìn)展，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，可以分成自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、公共倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)四大類。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保障

過(guò)去，倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加價(jià)值的成本中心，而現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)不但被看成是形成附加價(jià)值過(guò)程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。作為流通中心的倉(cāng)庫(kù)要做到效率的流通加工，庫(kù)存管理，運(yùn)輸及配送。單單的人工管理以及不容易實(shí)現(xiàn)，效率過(guò)于不足。

智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域出現(xiàn)的4大新特點(diǎn)：

     1、自動(dòng)化、智慧化的應(yīng)用；

     2、互聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；

     3、共享化；

     4、海外化。

     倉(cāng)儲(chǔ)體系的打造，離不開(kāi)軟硬件的融合。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架一般 用以儲(chǔ)存應(yīng)用本身作用力全自動(dòng)挪動(dòng)的輕形和中小型物件。這種物件一般 是紙箱或儲(chǔ)放在塑料周轉(zhuǎn)筐中的全部貨品。在運(yùn)作全過(guò)程中，貨品充分利用的作用力完成貨品的流動(dòng)性，先進(jìn)先出法，貨品由小轎車運(yùn)送，手動(dòng)式出入，便捷。在裝配流水線兩邊的全過(guò)程變換全過(guò)程中，在物流配送中心的挑揀實(shí)際操作等中，能夠 應(yīng)用rfid標(biāo)簽來(lái)完成貨品的信息化管理。