廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。



    被通知人（NOTIFY PARTY），這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在項(xiàng)下的提單，如上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


     廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。



     按船舶運(yùn)營方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。班輪握本上載明運(yùn)輸合同的條款，船貨雙方受其約束。而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時(shí)，往往要提供租船合同副本。按運(yùn)輸方式的不同，可分為直達(dá)提單(Direct B/L)、轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L)、聯(lián)運(yùn)提單(Through B/L)和多式運(yùn)輸提單（Multimodal Transport document）。 北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


     廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。



      客戶要求出PART單會有不同的理由，通常是的借口，但是無論是船公司，還是客戶都心照不宣，這明明是想用整箱的價(jià)格做拼箱的事。PART單分為兩種情況：收貨人相同的和收貨人不同的(TO ORDER提單算在此列，因?yàn)槭肇浫擞锌赡軙煌?。北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


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發(fā)貨與報(bào)關(guān)的區(qū)別

發(fā)貨

因?yàn)榧b箱的發(fā)貨運(yùn)輸也是外貿(mào)過程中一個(gè)專業(yè)環(huán)節(jié)。外貿(mào)公司大多數(shù)不會參與到這個(gè)步驟，而是直接委托專門的貨代公司辦理。因?yàn)樨洿镜那闆r不太一樣，有些只做直拼，有的會做轉(zhuǎn)拼。所以我們在和貨代公司溝通的時(shí)候一定要問清楚。 一般外貿(mào)發(fā)貨流程上，如果是拼箱的形式，直接把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)倉庫，由貨代給我們統(tǒng)一安排裝一個(gè)集裝箱就可以了。而整柜則多了一個(gè)提柜的步驟，需要我們?nèi)ヌ峁駚淼轿覀児S裝貨，若貨代公司沒有給我們提供報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù)，我們就要自己事先找好幫忙做報(bào)關(guān)和拖車的代理。

北歐海運(yùn)報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。