車(chē)輛調(diào)度方面的弊端有哪些?

有些車(chē)輛被調(diào)度過(guò)很多次，但是有些車(chē)輛一天也是使用不到的一次的情況常用發(fā)生，那么這種就會(huì)浪費(fèi)一定的資源，在車(chē)?yán)苏{(diào)度方面會(huì)造成一定的不合理現(xiàn)象，而且如果車(chē)輛管理不到位還有出現(xiàn)公車(chē)私用的情況發(fā)生，這種情況對(duì)于公司會(huì)造成一定的不好的影響。以上幾種情況都是因?yàn)槭褂密?chē)輛調(diào)度不夠產(chǎn)生的影響，但是如果使用班車(chē)管理咨詢(xún)公司給整個(gè)班車(chē)隊(duì)定制相應(yīng)的出車(chē)方案，那么就能充分利用好每一臺(tái)車(chē)輛，同樣也不會(huì)出現(xiàn)以上幾種情況，在車(chē)輛調(diào)度方面的弊端也能夠有很好的解決方案。

什么是企業(yè)用車(chē)管理系統(tǒng)

什么是企業(yè)用車(chē)管理系統(tǒng)，企業(yè)用車(chē)管理系統(tǒng)其實(shí)本身就是一個(gè)管理車(chē)輛的軟件，以前企業(yè)用車(chē)都是通過(guò)電話或者是紙上預(yù)約的方式才能夠預(yù)約到自己需要使用的車(chē)輛，這種方式預(yù)約的車(chē)輛相對(duì)來(lái)說(shuō)比較麻煩，而且這樣的預(yù)約方式容易出錯(cuò)，但是企業(yè)用車(chē)管理系統(tǒng)因?yàn)槭鞘褂密浖€上預(yù)約車(chē)輛，所以一般都是電子憑證，相對(duì)來(lái)說(shuō)也不容易出錯(cuò)。利用人工管理有時(shí)候也會(huì)有出錯(cuò)的時(shí)候，但是利用系統(tǒng)調(diào)度，本身調(diào)度的車(chē)輛就是一目了然的一個(gè)系統(tǒng)，這樣也能夠規(guī)范用車(chē)流程，提升用車(chē)的管理效率，可以說(shuō)使用企業(yè)用車(chē)管理系統(tǒng)相對(duì)拉說(shuō)能夠方便很多。

看懂班車(chē)管理的功能

班車(chē)管理的難題點(diǎn)莫過(guò)于調(diào)度管理，在過(guò)去企業(yè)或車(chē)隊(duì)在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度的時(shí)候往往依賴(lài)的是人力，在這個(gè)調(diào)度人員離職后就會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間的混亂，并且過(guò)于以來(lái)人力來(lái)調(diào)度的方法并不適用與現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式，因此班車(chē)管理的功能莫過(guò)于班車(chē)調(diào)度，所以才有了標(biāo)題所述，看懂班車(chē)管理的功能你就知道為什么要使用班車(chē)管理系統(tǒng)了。調(diào)度人員根據(jù)系統(tǒng)反應(yīng)的車(chē)輛位置和乘坐人數(shù)信息，通過(guò)調(diào)度中心向司機(jī)發(fā)出行車(chē)指令，盡可能提高車(chē)輛利用率，減少空車(chē)行駛。

假定選擇了班車(chē)租賃的方式

假定選擇了班車(chē)租賃的方式就不存在車(chē)輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車(chē)輛年檢 ，無(wú)論是車(chē)輛維修仍是其它原因，車(chē)輛不能正常使用時(shí)，班車(chē)租賃公司都會(huì)及時(shí)供給替代車(chē)，保證企業(yè)用車(chē)。企業(yè)自購(gòu)車(chē)輛必定會(huì)構(gòu)成固定資產(chǎn)添加、 告貸添加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)政呈現(xiàn)不良 情況。而班車(chē)租賃的方式將有效的避開(kāi)上述危險(xiǎn)。在過(guò)去如果企業(yè)采用自購(gòu)的方式，那么企業(yè)在用車(chē)的時(shí)候除去一開(kāi)始購(gòu)車(chē)的費(fèi)用，之后的燃油費(fèi)及保養(yǎng)費(fèi)等等在企業(yè)方面可能較為無(wú)感，而選擇了班車(chē)租賃的方式，由于租賃費(fèi)用是每個(gè)月都在支出的，所以非常有利于企業(yè)對(duì)成本的概念，加深成本觀念。