防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；在液壓缸和電磁換向閥之間一般都有液控單向閥起鎖緊作用，不同的是液控單向閥的位置，有的與電磁換向閥疊加放置，有的放在液壓缸上，升降液缸采用柱塞缸，下降時(shí)依靠重力作用下降。加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)系統(tǒng)：

1、加油時(shí)

液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

使用小型升降機(jī)時(shí)，要做到定期的檢查與保養(yǎng)，消除隱患，排除故障，做到這些對(duì)提高工作效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命及保障升降機(jī)的安全性能都有好處。每月應(yīng)確保給黃油嘴所在的傳動(dòng)總位少加兩次黃油進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)于無法加進(jìn)黃油的部位，務(wù)必要疏通油路或更換黃油嘴，直到黃油能加進(jìn)為止，否則禁止使用設(shè)備。

 4.小型升降機(jī)需無載荷運(yùn)行一至三次后才可進(jìn)行載重作業(yè)。作業(yè)人員應(yīng)先系好安全帶，將安全帶一頭掛在平臺(tái)防護(hù)欄上，雙手抓牢防護(hù)欄，再通知駕駛員操作支腿支撐及平臺(tái)上升。

   5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)的中央位置。

   6.作業(yè)之前應(yīng)確保防護(hù)欄桿兩端的活動(dòng)門關(guān)緊。

   7.使用時(shí)，按順時(shí)針方向?qū)⒒赜烷y旋鈕擰緊，把手動(dòng)換向閥手柄推到中間位置，啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，升降機(jī)平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度后再將換向手柄推到中間位置，升降平臺(tái)即停止上升，同時(shí)關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。下降時(shí)，松開回油閥（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)），平臺(tái)依靠自重就可下降。（注意事項(xiàng)：電機(jī)不可反轉(zhuǎn)！升降平臺(tái)的保養(yǎng)與操作維護(hù)一、機(jī)械保養(yǎng)的內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐。）

升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，從升降平臺(tái)初期只是簡(jiǎn)單的剪叉式升降平臺(tái)，經(jīng)過這么長(zhǎng)年的行業(yè)發(fā)展，包括技術(shù)革新等等，升降平臺(tái)也發(fā)展成了適合不同場(chǎng)地不同使用環(huán)境的高空作業(yè)平臺(tái);那么，升降平臺(tái)如何選擇才合適現(xiàn)場(chǎng)使用呢?危險(xiǎn)源辨識(shí)1、作業(yè)范圍無明顯的警示標(biāo)識(shí)、標(biāo)志，作業(yè)時(shí)未檢查周圍環(huán)境，導(dǎo)致人員誤傷。濟(jì)南盛澤提醒企業(yè)在選擇升降平臺(tái)的時(shí)候，要從以下幾個(gè)方面來考慮:

　　首先,特別是特殊環(huán)境使用下的升降平臺(tái)，比如油田、加油站、化工廠等等，這個(gè)時(shí)候就要選擇防爆型升降平臺(tái)，這類升降平臺(tái)采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護(hù)都是經(jīng)過嚴(yán)格多次的實(shí)驗(yàn)的，確保萬無一失。走出一條新的發(fā)展道路來，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。微利時(shí)代下，過去通過自身的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化資本尋求增長(zhǎng)的模式已經(jīng)不復(fù)存在，科技創(chuàng)新成為起重機(jī)行業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。三、接班車，應(yīng)滿載將吊籠開至離地面一米處，停車檢查吊籠是否自動(dòng)下化現(xiàn)象，如發(fā)生下滑現(xiàn)象，必須調(diào)整電磁制動(dòng)器的間隙。

　　其次,就是考慮到現(xiàn)場(chǎng)使用的場(chǎng)地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的升降平臺(tái)，就必須配備防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用升降平臺(tái)就可能造成強(qiáng)烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才行保護(hù)升降平臺(tái)作業(yè)人員;所以，升降平臺(tái)如何選擇才合適現(xiàn)場(chǎng)使用是要必須認(rèn)真測(cè)試數(shù)據(jù)的結(jié)果。第五、在建工程的電梯井、采光井、螺旋樓梯口，除必須搭設(shè)防護(hù)欄桿外，還應(yīng)在井口內(nèi)的首層固定一道安全網(wǎng)，并要每隔4層固定一道安全網(wǎng)。

操作程序

1、啟動(dòng)前檢查：

起動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障及隱患，避免事故發(fā)生。

1) 檢查機(jī)油、柴油、液壓油、冷卻液、變速箱油和水的液位是否正常，若缺液，應(yīng)及時(shí)添加。

2) 檢查進(jìn)氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，若有問題應(yīng)及時(shí)解決。

3) 檢查制動(dòng)油管、制動(dòng)器、波紋管是否漏液，若漏液應(yīng)及時(shí)維修。

4) 檢查前后鋼板是否有斷裂，U型螺栓、制動(dòng)器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動(dòng)，若有問題應(yīng)及時(shí)維修。

5) 檢查風(fēng)扇皮帶是否張緊。

6) 檢查防爆柵欄是否堵塞，如堵塞則清洗。

7) 檢查車輛各部位有沒有異常現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查升降平臺(tái)鉸接板及油缸連接處有無松動(dòng)或隱患。

2、啟動(dòng)后檢查

1) 檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現(xiàn)象。  

2) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表，若機(jī)油油壓低于0.1MPa時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查故障原因。

3)檢查燈光、喇叭、倒車語音報(bào)警器是否完好。

4) 柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速預(yù)熱，使柴油機(jī)水溫達(dá)到50℃以上才允許開車行駛。

5) 為確保行車安全，在車輛起步后應(yīng)試踩制動(dòng)踏板和試?yán)＼囍苿?dòng)手柄，檢查制動(dòng)效能是否良好，并隨時(shí)注意方向盤能否隨駕駛員的意志作準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。

3、車輛行駛

1）車輛行駛速度及行車規(guī)范嚴(yán)格按照《上灣煤礦輔助運(yùn)輸管理辦法》各項(xiàng)要求執(zhí)行。

2）行車過程中隨時(shí)注意觀察車輛儀表指示情況：起步前應(yīng)讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待各儀表示值正常，即：水溫≥50℃。機(jī)油壓力0.2～0.5MPa。制動(dòng)壓力10MPa。氣壓0.6～1MPa。同時(shí)檢查其它系統(tǒng)有無異常，檢查正常，方可行車。

4、車輛停車

停車后應(yīng)將停車制動(dòng)手柄撥到制動(dòng)位置，并設(shè)置及警示牌，防止車輛自行滑動(dòng)造成事故。

5、登高作業(yè)

1）停車后，車輛不熄火，駕駛員應(yīng)將車輛檔位置于“空擋”，其次將手制動(dòng)手柄拉至“制動(dòng)”位置，同時(shí)確保制動(dòng)壓力表壓力值為“0MPa”，確認(rèn)安全無誤后，下車關(guān)閉車門，再操作支腿及平臺(tái)升降。待平臺(tái)升降及支腿伸縮達(dá)到作業(yè)要求時(shí)，觀察操作手柄已到零位，打開車門觀察車輛啟動(dòng)氣壓是否滿足停車要求，確認(rèn)正常后將車輛熄火，掛檔。di一、液壓升降貨梯對(duì)4m以上的在建工程，必須隨施工層按規(guī)定要求支搭3m寬的安全網(wǎng)。

2）作業(yè)人員登高時(shí)由駕駛員負(fù)責(zé)平臺(tái)升降操作，并時(shí)刻觀察平臺(tái)升降是否平穩(wěn)，各鉸接處動(dòng)作是否正常，鉸接處有無損傷。