交通信號(hào)燈遇到以下情況可優(yōu)先通行

運(yùn)行

　　1、一旦接收到優(yōu)先通行信號(hào)，控制器馬上終止活動(dòng)的相位，調(diào)入優(yōu)先通行序列。但是如果有更高的或同等優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先通行，控制器要一直等到此優(yōu)先通行結(jié)束才響應(yīng)。

　　2、優(yōu)先進(jìn)入的配時(shí)可以廣泛用于所有相位而且將覆蓋所有其他配時(shí)的進(jìn)入。這些配時(shí)僅當(dāng)控制器終止活動(dòng)的相位，輸入了優(yōu)先通行序列時(shí)運(yùn)行。

　　3、優(yōu)先通行的一步是所有的控制器在兩秒時(shí)間內(nèi)全部轉(zhuǎn)換為“紅燈”。

?交通信號(hào)燈的性能指標(biāo)

額定功率：直徑400 mm單燈額定功率小于或等于15W。

額定電壓：AC176=264V，50HZ。

發(fā)光強(qiáng)度：紅928CD，黃714CD，綠989CD 光源壽命：大于10萬(wàn)小時(shí)。

可視角度：大于30度。

可視距離：直徑400 mm信號(hào)燈≥500m。

外殼防護(hù)等級(jí)：≥IP53。

耐溫：-40℃～ 75℃。

絕緣電阻：大于500MΩ。

介電強(qiáng)度：耐壓1440VAC。

防塵：符合GB14887-2006標(biāo)準(zhǔn)。

抗振動(dòng)：符合GB14887-2006標(biāo)準(zhǔn)。

抗風(fēng)壓：145KM/H。

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信號(hào)燈紅綠燈

目前，由超高亮LED取代白熾燈，用于交通信號(hào)燈、警示燈、標(biāo)志燈已遍及全世界，與白熾燈相比，LED交通燈的優(yōu)點(diǎn)是耗電少、使用壽命長(zhǎng)，并能大幅度提高亮度，成為未來(lái)交通信號(hào)燈的理想光源。由于受太陽(yáng)能電池板成本較高的影響，客戶在選擇太陽(yáng)能交通信號(hào)燈的時(shí)候，一般持續(xù)工作時(shí)間比較短，無(wú)法真正滿足實(shí)際需要。由于交通指揮燈在城市交通中的重要作用，每年都有大量的交通信號(hào)燈需要更新，進(jìn)而引出一塊比較大的市場(chǎng)，畢竟高利潤(rùn)也有利于LED生產(chǎn)與設(shè)計(jì)公司的發(fā)展，對(duì)于整個(gè)LED產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也會(huì)產(chǎn)生良性刺激。

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?交通信號(hào)燈控制的優(yōu)越性。

不需駕駛者作出自主判斷。交通信號(hào)燈可以清楚地告知駕駛者路權(quán)分配情況，駕駛者無(wú)須自行判斷路權(quán)分配情況，只需在紅燈時(shí)停車(chē)、綠燈時(shí)通行。運(yùn)行1、一旦接收到優(yōu)先通行信號(hào)，控制器馬上終止活動(dòng)的相位，調(diào)入優(yōu)先通行序列。其他控制手段，如停車(chē)控制和環(huán)形交叉等，都需要駕駛者作出復(fù)雜的判斷和決定，選擇在合適的交通流空檔通行。降低對(duì)駕駛者的判斷要求的益處在于可以降低駕駛員作出錯(cuò)誤判斷的幾率。

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