整個(gè)施工過(guò)程中做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作,消除障礙物,方便操作。

參與施工的人員必須經(jīng)過(guò)體格檢查、安全帶的操作和部門的安全狀況。該工具必須有一個(gè)安全繩,不允許投擲任何東西。

施工人員必須佩戴好安全帽,如冬施工,必須放下防護(hù)耳,方便聽(tīng)力暢通。

電焊絲和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩,帶電的線間距必須保持在2米以上,或用防護(hù)衣架、焊絲和鋼絲繩交叉隔開(kāi),嚴(yán)禁接觸。

纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

檔位的選擇與節(jié)油?

檔位的選擇與換檔動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大，在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當(dāng)感到動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔，而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動(dòng)力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時(shí)要腳輕手快，動(dòng)作準(zhǔn)確。這樣可以縮短換檔時(shí)車輛行駛的距離，達(dá)到節(jié)油的目的。

濮陽(yáng)吊車出租為大家介紹了上述省油的技巧，此外，在駕駛吊車時(shí)，不應(yīng)帶情緒駕駛車輛，控制好腳下的油門、車速。

運(yùn)輸速度要把握，中途停放要注意

貨物越大，慣性越大，速度太快遇緊急情況無(wú)法急停相當(dāng)危險(xiǎn)。所以運(yùn)輸速度要把握好；另外，大件運(yùn)輸一般路途較遠(yuǎn)，在中途會(huì)有多次停車的情況，停車時(shí)應(yīng)選擇安全、視野寬闊的地區(qū)，確保自身及他人安全。

在實(shí)際運(yùn)輸中操作謹(jǐn)慎，在運(yùn)輸重要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)。

綜上，大件運(yùn)輸是相對(duì)于較特殊的，要注意安全，確保貨物及自身安全。

管理

1.落實(shí)安全責(zé)任、落實(shí)制度執(zhí)行。在吊裝準(zhǔn)備過(guò)程中應(yīng)建立吊裝作業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)參與吊裝工作的人員進(jìn)行明確的分工，落實(shí)安全責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)制度。防止因責(zé)任主體不明確、責(zé)任未覆蓋、責(zé)任不落實(shí)等原因造成參與人員都忽視安全。

2.吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)控制。危險(xiǎn)源是安全管理的主要對(duì)象。在吊裝作業(yè)前應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的安全管理人員進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)，從人員因素、設(shè)備設(shè)施、吊裝方法、作業(yè)環(huán)境、吊裝物等多方面進(jìn)行危害因素識(shí)別。針對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃或管理方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。