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河南國(guó)際空運(yùn)中心性價(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 04:59  

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河南國(guó)際空運(yùn)中心要注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧,我們一起來(lái)看一下吧,希望可以幫助到大家。

1.報(bào)關(guān)

貨主提供報(bào)關(guān)所需資料:對(duì)應(yīng)的箱單、報(bào)關(guān)委托書等文件(目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào),客戶需于網(wǎng)上與海關(guān)簽訂無(wú)紙化協(xié)議),和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后,貨物放行,完成報(bào)關(guān)手續(xù)。

2.提單確認(rèn)和修改

貨代會(huì)需要同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容及資料的準(zhǔn)確性,確認(rèn)無(wú)誤即出提單。若此次確認(rèn)之后有提單內(nèi)容需要修改,則會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用。

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河南國(guó)際空運(yùn)中心的步驟是什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧,希望可以幫助到大家,我們一起來(lái)看一下吧。

1、國(guó)際貨運(yùn)代理公司常說(shuō)的貨物分泡是什么?

A:分泡是一個(gè)行內(nèi)術(shù)語(yǔ),它和航空公司沒有直接聯(lián)系,是貨運(yùn)代理人攬貨的一種方法。空運(yùn)分泡出來(lái)的部分(即切泡)可以是貨代和(貨代的下家)一起分,也可以是貨代與客戶分。

2、貨物分泡有什么好處?

A:通俗的講分泡可以節(jié)約更多空運(yùn)費(fèi)用。

3、空運(yùn)什么情況下可以分泡?

A:體積重量 > 實(shí)際重量(輕貨/泡貨,如,塑料制品、棉花、海綿等體積大重量小的貨物);

B:貨代自己可以打板,交散倉(cāng)就沒有泡;

C:看空運(yùn)抵達(dá)地區(qū)。像中東、非洲偏遠(yuǎn)空運(yùn)點(diǎn)不能分泡,如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到這7個(gè)空運(yùn)點(diǎn)是不能分泡的;部分二程點(diǎn)不能分泡。

D:直客一般不分泡。

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河南國(guó)際空運(yùn)中心在報(bào)關(guān)行的時(shí)候,我們應(yīng)該要怎么做的嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧。

1:接單、送單: 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料,連同貨站的“可收運(yùn)書”,航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行,以便于及時(shí)報(bào)關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。

2:預(yù)錄入: 報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報(bào)關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。

3:申報(bào):預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報(bào)程序,將所有單證交由海關(guān)審核。

4:送單時(shí)間:根據(jù)航班時(shí)間:需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān),也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用(0.5/kg)。

5:報(bào)關(guān)行工作時(shí)間::8:30--17:30但可根據(jù)客戶需要隨時(shí)上班。

空運(yùn)貨物要提前一天中午送到倉(cāng)庫(kù),而且貨物到倉(cāng)庫(kù)以后才能報(bào)關(guān)。


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