小型混凝土輸送泵阻塞怎么辦？

曉科二次泵

小型液壓二次構(gòu)造柱泵

小型混凝土輸送泵主要用于建筑工程室內(nèi)二次澆筑施工，固結(jié)灌漿及回填注漿工程，是非常好用的混凝土設(shè)備。有時(shí)在使用時(shí)會(huì)遇到管道堵塞的問(wèn)題，找到堵塞的原因，做好合理的解決。

傳統(tǒng)的構(gòu)造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問(wèn)題：人工澆筑混凝土連續(xù)性不好，會(huì)有空隙，質(zhì)量不高。人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長(zhǎng)。人工澆筑混凝土勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，且雇傭費(fèi)用高。使用二次結(jié)構(gòu)泵的優(yōu)勢(shì)：全機(jī)械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好、輸送效率高、節(jié)約了勞動(dòng)成本。此泵機(jī)體積小、施工方便、操作簡(jiǎn)單、可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。此泵機(jī)配置高，質(zhì)量輕。移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。此泵機(jī)使用功率非常低只需11KW，考慮到了施工地用電的方便問(wèn)題。

機(jī)電一體化發(fā)展方向是目前機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化發(fā)展的一個(gè)主流趨勢(shì)，可被視作是對(duì)技術(shù)系統(tǒng)的升級(jí)。目前，在部分工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)得到了十分廣泛性的應(yīng)用，且效果十分顯著。機(jī)電一體化是基于原本的機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)上，利用機(jī)電一體化理論，來(lái)促使各種類型的機(jī)械與電子設(shè)備可被組合起來(lái)，并產(chǎn)生出一項(xiàng)通過(guò)電子控制的機(jī)械系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化的運(yùn)行。在其不斷的使用和保養(yǎng)過(guò)程中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕以及老化等原因，為了延長(zhǎng)其使用壽命，一定的維護(hù)方法是必須掌握的。甚至可以說(shuō)機(jī)電一體化便是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，因而，機(jī)電一體化發(fā)展必將是未來(lái)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的主要目標(biāo)方向。

二次構(gòu)造柱砂漿泵

二次構(gòu)造柱澆注泵注意事項(xiàng)：1)混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。2)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。3)混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。4)疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

依據(jù)構(gòu)造柱澆筑的狀況專業(yè)研制了這款構(gòu)造柱澆筑專業(yè)設(shè)備。機(jī)器設(shè)備重量輕，便捷，率。彌補(bǔ)了構(gòu)造柱澆筑專業(yè)化的空白頁(yè)，是人工澆筑的30倍.特性高度達(dá)到10-12米，水平運(yùn)輸20-30米左右，便攜式混凝土泵-構(gòu)造柱澆筑專業(yè)設(shè)備，是構(gòu)造柱澆注的機(jī)器設(shè)備，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精美，層面，可以在樓面上當(dāng)場(chǎng)澆注，實(shí)際操作簡(jiǎn)潔明了方便使用，是構(gòu)造柱澆注的好商品。可用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，工程建筑樓房群體構(gòu)造柱澆柱。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過(guò)濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤(rùn)滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上。該商品具備廣泛性用處，目前，我國(guó)常用的保護(hù)氣體為二氧化碳，且因?yàn)槠浔Ｗo(hù)效果良好，在現(xiàn)代機(jī)械制造中收到了熱烈的歡迎。電阻焊接工藝，主要是將焊接的物體緊緊壓制在正負(fù)電極之間，且對(duì)其通電，進(jìn)而借助電流的作用，對(duì)被焊舞臺(tái)的接觸面形成電阻熱效應(yīng)，且進(jìn)行加熱，直到物體融化，與金屬結(jié)合成一體。這種電阻焊接工藝又可以稱之為壓力焊接工藝，能夠在機(jī)械化程度高的環(huán)境下使用，且由于其焊接質(zhì)量高、生產(chǎn)、加熱時(shí)間段的優(yōu)點(diǎn)，而被現(xiàn)代制造行業(yè)所廣泛使用。

二次構(gòu)造柱輸送泵泵送中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？料斗及輸送管道系統(tǒng)的清洗：通常在混凝土泵送完畢后，必須認(rèn)真清洗料斗及輸送管道的系統(tǒng)。如果混凝土缸內(nèi)的殘留混凝土清除不干凈，就會(huì)出現(xiàn)在缸壁上固化的結(jié)果，當(dāng)活塞再次運(yùn)行時(shí)，活塞密封面就會(huì)直接承受缸壁上已固化的混凝土對(duì)其的沖擊，蕞終導(dǎo)致推送活塞的局部剝落。如果這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，那么密封面就無(wú)法在壓力的作用下進(jìn)行自我補(bǔ)償，蕞終會(huì)導(dǎo)致漏漿或吸空的狀況，引起泵送的無(wú)力堵塞等。

傳統(tǒng)的構(gòu)造柱澆注都是采用人工澆注，人工澆筑混凝土成本高，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工工期長(zhǎng)等問(wèn)題，采用二次構(gòu)造柱澆注泵，群樓建設(shè)，高樓建設(shè)，機(jī)場(chǎng)，隧道，水電站等等施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。構(gòu)造柱澆筑泵適用于大型建筑建房施工中房屋邊角和墻交界處，室內(nèi)門窗周邊以及過(guò)長(zhǎng)的墻中間等位置用混凝土澆筑一些柱子與圈梁，地梁，基礎(chǔ)梁整體結(jié)合起來(lái)增加房屋砌體的穩(wěn)固性以及抗震性。構(gòu)造柱澆注混凝土泵有效的解決構(gòu)造柱澆注過(guò)程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問(wèn)題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。泵送，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動(dòng)成本。使用注意事項(xiàng)：當(dāng)多臺(tái)混凝土泵同時(shí)泵送或與其他輸送組合輸送混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先規(guī)定各自的輸送能力、澆筑區(qū)域和澆筑順序。是構(gòu)造柱澆注的好幫手。曉科二次泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠區(qū)區(qū)幾千元可勝過(guò)十倍人工，為老板節(jié)省巨大資金帶來(lái)財(cái)富。

二次構(gòu)造柱輸送泵注意事項(xiàng)：1、如絞籠經(jīng)?？ㄋ酪话銥椴蹘沙?，要調(diào)整至漲緊程度。2、電源必須有可靠接地并有漏電保護(hù)裝置打灰時(shí)注意電箱不要淋上水或濕手操作。3、絞籠卡死時(shí)，啟動(dòng)一下反轉(zhuǎn)，再正傳運(yùn)行即可。4、注意兩個(gè)萬(wàn)向軸承不要淋上灰，每周對(duì)軸承加注黃油。5、打灰高度可用隨機(jī)配帶接頭調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)在喇叭口連接處安裝。6、等柱模滿清后，將機(jī)器倒轉(zhuǎn)放完料后再移動(dòng)，放料時(shí)先將料口插板抽掉。

二次構(gòu)造柱泵在運(yùn)行中也會(huì)因?yàn)椴僮魅藛T操作不當(dāng)造成故障，會(huì)讓設(shè)備的操作運(yùn)行效率大大降低，那為了避免它在運(yùn)行中出現(xiàn)故障也需要注意很多方面的，下面就讓我們來(lái)看看都需要注意哪些方面。首先、正確的使用發(fā)動(dòng)機(jī)，操作人員在操作二次構(gòu)造柱泵設(shè)備的時(shí)候需要注意到的一個(gè)方面，那就是正確的使用發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用之前需要進(jìn)行潤(rùn)滑。并且需要等待水溫達(dá)到了四十度到五十度的時(shí)候才能夠進(jìn)入到正常作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)操作中嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷和低速作業(yè)，在停機(jī)之前還需要注意先卸掉負(fù)荷再降低轉(zhuǎn)速。選擇軟管時(shí)應(yīng)跟管路的型號(hào)一致，注意軟管不能接入主管路，也不能當(dāng)做管道的彎管來(lái)使用，只能在管路的出處使用。其次、油、水和空氣需要重組，設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要保證柴油、氣油和空氣都供應(yīng)充足，如果供應(yīng)不充足也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)非常的困難，也會(huì)讓功率大大的下降，還會(huì)造成設(shè)備的嚴(yán)重磨損。