隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行的時候如何進(jìn)行控制及保護(hù)

對于許多剛進(jìn)入風(fēng)機(jī)行業(yè)的員工來說，對于如何在運(yùn)行的時候控制和保護(hù)隧道風(fēng)機(jī)可能有些不清楚，有一些控制方法需要實(shí)踐才能獲得經(jīng)驗。以下是小編的詳細(xì)介紹，希望能幫到你?！　「鶕?jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》對機(jī)電設(shè)備監(jiān)控的要求，隧道風(fēng)機(jī)一般采用四級控制方式：控制室控制、汽車控制室控制、電氣控制室控制、現(xiàn)場就地控制。

　　1.本地控制級別優(yōu)先。在風(fēng)機(jī)旁設(shè)置控制按鈕盒，控制風(fēng)機(jī)，顯示各種狀態(tài)，便于維護(hù)，維持隧道風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。

　　2.電氣控制室的控制水平。環(huán)境控制設(shè)備的配電、保護(hù)和控制部件都設(shè)置在電控柜內(nèi)，風(fēng)機(jī)可以在電控柜內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)動和控制，可以顯示隧道風(fēng)機(jī)的各種狀態(tài)。

　　3.車輛控制室的控制水平。將電控柜內(nèi)智能電機(jī)電機(jī)保護(hù)裝置采集的隧道風(fēng)機(jī)狀態(tài)量通過低壓網(wǎng)關(guān)上傳至汽車控制室的計算機(jī)平臺，與BAS(樓宇設(shè)備自動化系統(tǒng))網(wǎng)進(jìn)行雙通道冗余通信，或者通過低壓網(wǎng)的通信后，將BAS系統(tǒng)的預(yù)編程控制命令直接發(fā)送至底層設(shè)備。

　　4.控制室的控制水平。BAS系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)直接通信，將風(fēng)機(jī)的狀態(tài)量上傳到控制室，或者通過通信網(wǎng)絡(luò)直接向底層下發(fā)命令。控制室可以連接兩個或多個站的環(huán)境控制設(shè)備，參與環(huán)境控制。在緊急情況下，可以直接通過電話調(diào)度一些站，在汽車控制室的IBP(綜合備份面板)執(zhí)行相應(yīng)的環(huán)境控制模式控制。電機(jī)保護(hù)往往與其控制方式有關(guān)，即保護(hù)中有控制，控制中有保護(hù)。隨著工業(yè)控制技術(shù)的發(fā)展，電機(jī)的控制和保護(hù)模式正在突破接觸器、熱繼電器或斷路器的傳統(tǒng)控制和保護(hù)模式，采用電機(jī)保護(hù)裝置。

吉林隧道風(fēng)機(jī)     吉林隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家     吉林隧道風(fēng)機(jī)廠家

隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)管怎么安裝?

1.拉鏈連接風(fēng)管與風(fēng)管，風(fēng)管通過風(fēng)管鎖（吊軸）與鋼絲段相連，風(fēng)管上有一根放大電纜和一個三米長的環(huán)形線圈，將風(fēng)管豎立起來，減小了氣流阻力可以。隧道射流風(fēng)機(jī)

2.鋼絲節(jié)段采用張拉螺釘固定在隧道拱頂或側(cè)壁上，選擇隧道節(jié)段的張拉螺釘，錨固長度不小于7cm，間距3.0m，在風(fēng)管連接處防止橫向隧道。

3.風(fēng)管高度不應(yīng)妨礙水平監(jiān)視測量線，并應(yīng)保證隧道內(nèi)有足夠的凈空高度，防止過往車輛和機(jī)械破壞風(fēng)管，破壞設(shè)計。隧道射流風(fēng)機(jī)

4.風(fēng)管出口必須與工作面保持一定距離，對于大斷面、大風(fēng)量、大風(fēng)道，必須在20-30m范圍內(nèi)檢查。

5.關(guān)于強(qiáng)制通風(fēng)，主風(fēng)機(jī)原則上每隔10米以上、一定高度安裝在支架上，隧道射流風(fēng)機(jī)前后5米范圍內(nèi)不得有物體聚集，隧道射流風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口必須設(shè)置鐵格柵和安全裝置。錯誤必須能夠主動關(guān)閉風(fēng)扇。

6.風(fēng)管與第二臺送料小車連接時，不得從中小車平臺下通過，必須直穿第二臺送料小車橫梁平臺，并做好保護(hù)工作，防止風(fēng)管損壞。

什么方法能夠提高隧道射流風(fēng)機(jī)的工作效率？

采用從進(jìn)口的機(jī)和從機(jī)加工輪進(jìn)口的機(jī)，通過提高耐腐蝕性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和消聲器來降低噪聲，如何提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率？今天我們一起工作，希望能夠幫助你。

1、加強(qiáng)通風(fēng)

制定嚴(yán)格的通風(fēng)處理導(dǎo)則，適應(yīng)間歇通風(fēng)處理，始終遵守衛(wèi)生要求和通風(fēng)政策，不斷優(yōu)化間歇通風(fēng)污泥，確保有效運(yùn)行。

祝您旅途愉快。

如果隧道射流風(fēng)機(jī)內(nèi)道路不暢通，柴油機(jī)將穿越圍欄，油耗將增加，凈化氣的排放將盡可能增加。

我在做你的工作。

隧道風(fēng)機(jī)包括濕孔、防塵水貼、點(diǎn)火后揚(yáng)塵、排放前巖壁發(fā)育、噴渣等。

4無蓋；排氣凈化器

改善內(nèi)燃機(jī)的控制和維修，在良好的工作條件下與內(nèi)燃機(jī)連接，并盡量減少廢水排放。

5、通風(fēng)

必須完全排除隧道射流風(fēng)機(jī)殘余通風(fēng)的排水，以防止鍋爐泄漏，并確保隧道內(nèi)任務(wù)不同表面的空氣符合標(biāo)準(zhǔn)。