H型鋼

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母'H'相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。寬度小于600mm的熱軋含硼合金鋼板材，原享受9%的出口退稅率。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%;又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等)，以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。

H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母'H'相同而得名。其特點(diǎn)如下:

◆翼緣寬，側(cè)向剛度大。

◆抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%。

◆翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。

◆ 與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。

◆相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。

◆與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。

H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼(H)兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼(HW) 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼(HN)三種。

HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱

HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)

HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁;工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;

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H型鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q345 、Q345B等。

印度制定產(chǎn)能翻番的目標(biāo)背后有需求強(qiáng)力增長(zhǎng)預(yù)期的推動(dòng)。3日開市，華北的一些鋼企就將其建筑鋼材出廠價(jià)格上調(diào)50-60元/噸，而期螺則與現(xiàn)貨的上漲不同，可以說是開盤后直接跳水，甚至是一度逼近跌停?？v向來看，印度人均鋼鐵消費(fèi)量從2000年的0.03噸迅速增長(zhǎng)到2017年的0.08噸，但橫向比較來看，印度人均鋼鐵消費(fèi)仍較低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年印度人均鋼鐵消費(fèi)量?jī)H0.08噸，低于全球平均水平0.23噸，較的人均水平0.54更是相去甚遠(yuǎn)。近幾年印度GDP增速基本維持在6%—7%的較高水平，且其良好增長(zhǎng)勢(shì)頭有望持續(xù)，參照其他****發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將有力推動(dòng)該國(guó)鋼鐵消費(fèi)量上行。從這個(gè)角度來看，未來印度Q355D角鋼消費(fèi)需求潛力巨大。

印度鋼鐵消費(fèi)量的增長(zhǎng)主要源自于城鎮(zhèn)化過程產(chǎn)生的大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。由于印度至今都沒有建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，所以很難從各邦獲得稅收，從而就很難進(jìn)行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從印度的火車速度就能看出印度的基礎(chǔ)設(shè)施極其落后。交通、城市配套、城市服務(wù)等功能的缺乏，嚴(yán)重阻礙了印度的城市化進(jìn)程，2017年印度的城市化水平僅為32.8%，落后近26個(gè)百分點(diǎn)，也低于發(fā)展家的平均水平。

國(guó)內(nèi)鎢鐵市場(chǎng)價(jià)格依舊弱勢(shì)運(yùn)行，業(yè)內(nèi)廠商信心也持續(xù)萎靡，畢竟當(dāng)前原料端產(chǎn)品價(jià)格難以堅(jiān)挺維持，后端需求又遲遲不見增長(zhǎng)，鎢產(chǎn)品成交價(jià)格低位下探。75主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁。冶煉廠方面近期開工生產(chǎn)積極性依舊不高，雖稍有部分下游鋼廠進(jìn)場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)，但因原料鎢精礦方面價(jià)格難以堅(jiān)挺維持，導(dǎo)致鎢鐵價(jià)格受壓十分明顯，市場(chǎng)總體價(jià)格持續(xù)受壓。據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：鎢鐵市場(chǎng)FeW80報(bào)價(jià)15.25萬元，F(xiàn)eW70報(bào)價(jià)14.55萬元。

國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)依舊持穩(wěn)，市場(chǎng)整體成交略顯疲軟。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。鋼廠方面，鋼廠多維持按需采購(gòu)，近期鋼材盈利情況穩(wěn)定，對(duì)于是否繼續(xù)打壓原材料價(jià)格，多數(shù)鋼廠持觀望態(tài)度，但仍有部分鋼廠有繼續(xù)下壓焦炭?jī)r(jià)格的意愿。焦化企業(yè)方面，焦化企業(yè)利潤(rùn)低位，對(duì)后續(xù)提降有一定抵觸情緒，目前以積極出貨為主；山西地區(qū)焦化企業(yè)開工變化情況不大，出貨積極性較高，部分地區(qū)焦炭有低價(jià)資源出現(xiàn)。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)為主。