離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題

離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。

當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法

當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對(duì)離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。

總體離心風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)放置于基本水平的地面上并安裝減震器

總體離心風(fēng)機(jī)的安裝 應(yīng)放置于基本水平的地面上并安裝減震器。當(dāng)場拼裝的離心風(fēng)機(jī)，基座上的鉆削生產(chǎn)加工面應(yīng)妥當(dāng)維護(hù)，不可生銹。底座放置在地面時(shí)，應(yīng)于地面進(jìn)行接觸。風(fēng)機(jī)軸承座與風(fēng)機(jī)整體基座應(yīng)緊密接合，確認(rèn)安裝位置牢固。機(jī)殼組裝時(shí) 應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找準(zhǔn)機(jī)殼及風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的位置，并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙調(diào)整至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。

離心風(fēng)機(jī)隔聲罩在其罩壁表面粘貼8mm厚阻尼層，通過涂貼阻尼層，以抑制和避免鋼板之類的輕型結(jié)構(gòu)罩壁發(fā)生共振和吻合效應(yīng)，減少聲波的輻射。

罩內(nèi)通常用80mm厚的多孔吸聲材料進(jìn)行處理。玻璃棉護(hù)面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構(gòu)成。隔聲罩板的平均透射損失在34～45dB之間。

使用軟性連接取代隔聲罩罩體和機(jī)器之間的影響連接，通常將橡膠或毛氈等柔性連接夾在兩者之間吸收振動(dòng)，否則會(huì)將機(jī)器的振動(dòng)直接傳遞給罩體，使離心風(fēng)機(jī)罩體成為噪聲輻射面，從而降低隔聲效果。