主要的操作步驟：

1.在進(jìn)行正式的大量挖沙之前，要對(duì)船只進(jìn)行試挖沙工作，確定挖沙船的基本情況以及動(dòng)力輸出是不是能夠滿足挖沙工作的需要，并對(duì)挖沙機(jī)械進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到佳挖沙狀態(tài)；

2.啟動(dòng)柴油機(jī)組，將轉(zhuǎn)速?gòu)穆叱鲞M(jìn)行提速，然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí)，要技術(shù)的進(jìn)行下方停止，待至1/3時(shí)再資助下大臂。北洛河為渭河的第二大支流，全長(zhǎng)680千米，流域面積高達(dá)26900平方千米，發(fā)源于陜西省定邊，在大荔處匯入渭河流域。當(dāng)大臂與水面成40-45度角之間時(shí)，應(yīng)停放大臂。前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動(dòng)為止。要保證挖沙船的爭(zhēng)產(chǎn)工作。

傳統(tǒng)挖沙設(shè)備的采沙尺度介紹

船型系數(shù)

挖沙船體水下形狀肥瘦程度的無因此系數(shù)，與船舶航行性能有著密切的關(guān)系，其中有：方型系數(shù)：代表水下部分總的肥瘦程度；由于三門峽水庫(kù)為了產(chǎn)生更多電力的需求，而讓水庫(kù)一直在高水位運(yùn)轉(zhuǎn)，三門峽的水位越高，從潼關(guān)到三門峽的黃河流速就會(huì)越慢，進(jìn)而使渭河流域整體河床隨之抬高。棱形系數(shù)：反映了船體水下部分的體積沿船長(zhǎng)的分布情況；水線面系數(shù)：反映設(shè)計(jì)水線面兩端的瘦消程度；中橫刨面系數(shù)：反映了中橫刨面的飽和程度。

船體線型

為減小挖沙船航行時(shí)的阻力，船體的表面一般都呈流線型的不規(guī)則光滑曲面，稱為船體線型，船體線型線圖來表示，型線圖是在三個(gè)相互垂直的投影面上，以船體外形表面的戳較差、投影線和外廓線表示船體外形的圖樣。

船體尺度

度量船體型大小的基本度量簡(jiǎn)稱為尺度，通常有下列幾項(xiàng)：總長(zhǎng)。挖沙船體型面積前端和后端之間的水平距離，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)-設(shè)計(jì)水線面與船體型表面守衛(wèi)短焦點(diǎn)之間的水平距離。

絞吸式挖沙船的操作注意事項(xiàng)：

1.進(jìn)入挖泥船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須按規(guī)定穿戴救生衣和個(gè)人勞保用品，管線作業(yè)時(shí)需2人以上同性。

2.施工作業(yè)時(shí)船只全船消防、救生設(shè)備、防碰撞及其他安全設(shè)施要保證其，適用并制定專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé)看護(hù)，平時(shí)不得擅自挪用。

3.在施工作業(yè)的船只在其工作機(jī)走動(dòng)平臺(tái)，上層平臺(tái)的四周護(hù)欄應(yīng)該完整，行走跳板要大蛇牢固，并應(yīng)有防滑條。

4.船員要熟悉項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，了解當(dāng)?shù)氐臍庀?、水溫、地質(zhì)地貌、施工水浴資料，查看排泥場(chǎng)，水源和退水設(shè)施。

5.在玩你穿及附屬船只在航道、碼頭、港灣內(nèi)托航，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)，并排人值班，夜間施工必須配足燈光照明。

6.施工船只作業(yè)，停產(chǎn)及避風(fēng)等傳播行動(dòng)作應(yīng)按照《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》中標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

7.船只在進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí)，要由專人進(jìn)行制定轉(zhuǎn)移線路、拖帶方式；、工作人員分工和船只編隊(duì)等方案并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

8.船員必須經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉本船安全操作規(guī)章和使用說明書。

像我們常用的挖沙船低壓發(fā)電機(jī)的電壓大多在50OV以下，實(shí)際上發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路的概率相當(dāng)小，在加上我們?cè)谑褂眠^程中都會(huì)進(jìn)行定期的絕緣檢查，因此大多數(shù)企業(yè)一般不會(huì)給發(fā)電機(jī)配備內(nèi)部保護(hù)裝置。

短路的概率小并不等于完全沒有可能，而且挖沙船發(fā)電機(jī)的外部一旦發(fā)生短路將產(chǎn)生巨大的短路電流，它對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備有巨大的破壞作用，將造成電網(wǎng)電壓急劇下降，使得電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)甚至跳閘引起全船停電。