智慧泊車仍停留在“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”概念上

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)。

　　才智泊車仍停留在“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”概念上，信息孤島問(wèn)題亟待解決

　　現(xiàn)在大部分泊車場(chǎng)都現(xiàn)已完成轎車號(hào)牌信息的智能化檢測(cè)、辨認(rèn)以及存儲(chǔ)，這僅僅只是邁出了一小步。未來(lái)，整個(gè)城市的信息將互聯(lián)互通，智能交融,人們腦海中關(guān)于泊車的概念將被徹底地：經(jīng)過(guò)對(duì)一切城市內(nèi)泊車場(chǎng)與道路交通數(shù)據(jù)的深度發(fā)掘，車主們則能據(jù)此獲悉某處泊車場(chǎng)未來(lái)某段時(shí)期內(nèi)空閑車位的數(shù)量，乃至城市的設(shè)計(jì)者們能夠以此決議計(jì)劃新建泊車場(chǎng)的方位與大小，以及其他更加便利與安全的服務(wù)。

　　——才智泊車仍停留在“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”概念上

　　才智泊車工業(yè)中的上市企業(yè)雖然入局較早，但從“才智”一詞來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的才智泊車仍舊不行“才智”。對(duì)工業(yè)中的企業(yè)進(jìn)行剖析，會(huì)發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)還圈定在“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”的概念之中，停留在信息搜集和同享的階段，尚不能對(duì)泊車信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，并提出恰當(dāng)?shù)某鞘屑?jí)泊車解決方案。

轎車后商場(chǎng)生態(tài)怎么打通

　　其二，轎車后商場(chǎng)生態(tài)怎么打通?

　　當(dāng)前車主生活四大APP工具為駕考、查、交際及泊車，其中駕考是先發(fā)使用，可是用戶留存度低，查則是高頻使用，可是用戶逗留時(shí)刻短，交際則是后發(fā)及高頻使用，可是前期用戶獲取難度大，泊車是高頻使用，一起也有著固定的用戶場(chǎng)景，因此是獲取車主用戶的途徑，它首要應(yīng)該連貫起查及交際等高頻使用，以樹(shù)立巨大的車主用戶基礎(chǔ);其次它需往外延伸到轎車修理及轎車金融等付費(fèi)環(huán)節(jié)，以完成車主價(jià)值變現(xiàn);再者往外延伸到新車及二手車商場(chǎng)，以完成全轎車生態(tài)鏈布局。

無(wú)人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展

　　從總體來(lái)看，各家泊車場(chǎng)企業(yè)的商業(yè)擴(kuò)張形式分線上線下兩個(gè)方向。線下協(xié)作方面，大多數(shù)企業(yè)挑選與大型樓盤(pán)商協(xié)作，進(jìn)步度，如“一路”4進(jìn)4出先進(jìn)的免取卡泊車辦理體系助力天一廣場(chǎng)，有效處理了長(zhǎng)久以來(lái)的泊車難題，為廣大車主帶去了舒適、方便的通行感觸，也進(jìn)一步提升了天一廣場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)；入住到深圳阿里中心的藍(lán)卡立體高清車牌識(shí)別一體化道閘，進(jìn)口自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)入泊車場(chǎng)，完成不泊車通行等。

　　線上協(xié)作方面，與支付渠道協(xié)作，進(jìn)步產(chǎn)品快捷度吸引客戶成為諸多企業(yè)的挑選。如捷順科技微信、支付寶、翼支付、銀聯(lián)、城市通卡等多種支付方法達(dá)成了協(xié)作，在方便車主泊車?yán)U費(fèi)的同時(shí)，也讓泊車場(chǎng)的運(yùn)行大幅“減負(fù)”；科拓與微信協(xié)作的服務(wù)渠道“速泊車”用戶數(shù)量已達(dá)百萬(wàn)，覆蓋全國(guó)數(shù)百個(gè)泊車場(chǎng)，其中在廈門(mén)就有近百個(gè)，簡(jiǎn)直覆蓋了廈門(mén)主要商場(chǎng)和商圈。