采用汽車檢測設(shè)備對車輛檢測，可以消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，為了使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

　?、賾?yīng)按使用說明書規(guī)定的方法對檢測設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整，符合要求后才能投入使用。

　　②檢測設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值±5％范圍內(nèi)，并應(yīng)加強(qiáng)交流濾波。

　?、蹏?yán)格防止高壓電竄入控制線和信號線內(nèi)，且控制線、信號線不宜過長。

　　④如需預(yù)熱，檢測設(shè)備使用前應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定時間。

　?、蓦娫撮_關(guān)不宜頻繁開啟和關(guān)閉。

　?、迿z測設(shè)備使用完畢應(yīng)及時關(guān)閉電源，有降溫要求的應(yīng)使機(jī)內(nèi)風(fēng)扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘，直至溫度降至符合要求為止。

　喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等等。使用汽車檢測設(shè)備能將這些問題一一找出，接下來為您簡單介紹一下。

　　1、使用汽車檢測設(shè)備檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點(diǎn)接觸不良。

　　2、反復(fù)地按動喇叭的開關(guān)，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關(guān)內(nèi)部的接點(diǎn)接觸不好。

　　3、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關(guān)的接點(diǎn)部位噴注一些潤滑脂。

　　4、如果喇叭完全不鳴響，首先用汽車檢測設(shè)備檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關(guān)時此處是否有電。

汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛外廓尺寸智能檢測系統(tǒng)、道路交通智能管理系統(tǒng)及違i章抓拍系統(tǒng)，車載和室內(nèi)兩用負(fù)離子空氣凈化器。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。

汽車檢測線設(shè)備現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動檢驗(yàn)臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。日本模式的制動臺滾筒直徑小（105㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），機(jī)動車檢測線設(shè)備，滾筒表面為齒槽形式，其結(jié)構(gòu)緊湊，電力消耗小(電機(jī)功率≤2.2kw)，但與實(shí)際路面情況相差較大，且無自動停機(jī)裝置，可能會剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產(chǎn)的制動抬即屬于這種類型。