敘述鉚螺母也應用在鐵道機車上

在國內，幾年前，鉚螺母初次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 　　 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應力，也就是說強度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應力，所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞，而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。

關于pem壓鉚螺母柱的防水性能達到什么程度

封閉式拉鉚螺母du 加上防水膠圈就可以防水了。 它又稱鉚螺母，拉帽，版瞬權間拉帽，用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固領域，目前廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發(fā)，它不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母、鉚接牢固、使用方便。 　 拉鉚螺母的種類：有通孔的平頭 小頭 六角不銹鋼鉚螺母，有盲孔的平頭 小頭 六角不銹鋼鉚螺母. 　　 拉鉚螺母的用途:如果某一產品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。

壓鉚螺柱有哪些應用指南?

      壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱，是應用于鈑金、薄板、機箱、機柜的一種緊固件，壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形，另一端為圓柱狀，六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽，其內形為內螺紋，經過壓力機將六角頭壓入薄板的預置孔內(預置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑)使孔的周邊產生塑性變形，變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內，使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上，從而在薄板上形成一下有用固定的內螺紋。

       這個一般有兩種，一種是通孔壓鉚螺柱，另一種是盲孔壓鉚螺柱，他們之間的區(qū)別在于螺柱里的孔是不是通的，是通的話，便是通孔的，沒通的話便是盲孔的。這個要看客戶是怎么運用的，要看合作產品配件的性能和要求來決定的。有一點需要注意的是，假如螺柱太長的吧，通孔一般不太好通，不太好出產。所以長一點的螺柱選用盲孔壓鉚螺柱比較多。用于出產壓鉚螺柱的材料有碳鋼、中碳鋼、不銹鋼。運用碳鋼或中碳鋼出產的壓鉚螺母柱要熱處理和表面鍍鋅或鍍鎳。