齒輪加工的過(guò)程，滾齒：滾切齒輪可將看作無(wú)嚙合間隙的齒輪與齒條傳動(dòng)。當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，相當(dāng)于齒條在法向移動(dòng)一個(gè)刀齒。滾齒是目前應(yīng)用廣的切齒方法，可加工漸開(kāi)線齒輪、圓弧齒輪、擺線齒輪、鏈輪、棘輪、蝸輪和包絡(luò)蝸桿，精度一般可達(dá)到DIN4~7級(jí)。多種齒輪加工的方式一、如果是滾齒輪機(jī)滾齒就可以加工成在八以下的模數(shù)斜齒。目前滾齒的先進(jìn)技術(shù)有多頭滾刀滾齒、硬齒面滾齒技術(shù)、大型齒輪滾齒技術(shù)、高速滾齒技術(shù)等。

對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工更加受到人們的歡迎呢？齒輪加工的過(guò)程，滾齒：滾切齒輪可將看作無(wú)嚙合間隙的齒輪與齒條傳動(dòng)。這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)，比方說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工，有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工，這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。

汽車(chē)齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。

東莞齒輪加工對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工更流行呢。這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)。比方說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工。有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工，這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo)，東莞齒輪加工就需要更精度更高實(shí)現(xiàn)極為復(fù)雜的齒輪齒向和齒形，目的是把變速傳動(dòng)的誤差降到小。上述提到的齒輪加工時(shí)間減少，主要?dú)w功于新型齒輪刀具、現(xiàn)代齒輪機(jī)床的發(fā)展及由此帶來(lái)的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質(zhì)量的提高。