減少摩擦損:潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間,這層液體潤(rùn)滑膜能減少

減少摩擦損：潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間，在保持架同滾動(dòng)體外圈之間形成油膜，這層液體潤(rùn)滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時(shí)也減少了它們相互摩擦生成的熱量。

防銹防腐蝕：滾動(dòng)軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。

降低噪音：潤(rùn)滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉(zhuǎn)化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。

油液檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)油液里的細(xì)小顆粒物

油液檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)油液里的細(xì)小顆粒物，還可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。通過(guò)檢測(cè)油液里的顆粒物計(jì)數(shù)，我們可以了解油液的清潔度、是否進(jìn)入了顆粒污染物。另外，通過(guò)金屬元素分析，我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。當(dāng)顆粒物與設(shè)備的金屬發(fā)生了磨粒磨損，被刮擦下來(lái)的金屬就可以被監(jiān)測(cè)到。通過(guò)金屬的元素及成分分析，還可以找到磨損源，例如，齒輪的材料大部分是鐵，含有少量的其它合金成分（鉻、鎳、錳等等）。

如果發(fā)現(xiàn)顆粒物進(jìn)入潤(rùn)滑油，一般的補(bǔ)救措施包括：找到顆粒物從哪里進(jìn)來(lái)的，然后堵住來(lái)源，通過(guò)過(guò)濾，把顆粒物除掉——但是，這個(gè)做法不一定都有效。有些時(shí)候?yàn)V油也很難完全除掉顆粒物，還得把油換掉。如果磨損比較明顯，建議進(jìn)行鐵譜分析，可以確定磨損的程度，指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)。

  防凍液能夠避免車(chē)輛在冰冷冬天泊車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開(kāi)鍋”。

      轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，在燃料由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生很多的熱。發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)效率為30%左右，其他能量改變?yōu)榱藷崮堋?/span>

      而這些熱能假如不能夠及時(shí)散發(fā)掉，便會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)，而此刻就需要發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)端發(fā)揮功效了。

機(jī)油消耗過(guò)大是什么原因?

機(jī)油消耗主要是通過(guò)油品輕組分揮發(fā)、密封件損壞漏油、燒機(jī)油等原因造成的，低粘度的機(jī)油通常比高粘度機(jī)油更容易損耗。如果是機(jī)油消耗過(guò)大，就要看下選用的機(jī)油質(zhì)量是否存在問(wèn)題，API等級(jí)是否過(guò)低。在SF級(jí)別以上的機(jī)油都會(huì)有蒸發(fā)損失的指標(biāo)要求，即對(duì)機(jī)油的輕組分進(jìn)行限定，級(jí)別越低的機(jī)油，往往蒸發(fā)損失也越大。