環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，專(zhuān)人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車(chē)輛造成傷害。

關(guān)于溶雪劑的疑問(wèn)解答

一：聽(tīng)說(shuō)溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學(xué)品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無(wú)機(jī)融雪劑。此類(lèi)氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

二：除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動(dòng)車(chē)較多的大馬路上，隨著車(chē)輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過(guò)程，讓雪更易融化。 　

融雪劑的特性和構(gòu)造。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城guan局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)

融雪劑 - 主要種類(lèi)

　　以醋酸鉀為主要成分的融雪劑

　　該類(lèi)融雪劑融雪效果好，沒(méi)有什么腐蝕損害，但價(jià)格相對(duì)較高，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所融雪除冰。

　　以“氯鹽“為主要成分的融雪劑

　　如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通常稱作“化冰鹽”。其價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于醋酸鉀類(lèi)融雪劑的1/10，但對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕嚴(yán)重。

環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向?yàn)椋?

    1）安全環(huán)保。完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒(méi)有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，不損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對(duì)人體無(wú)害。

    2）用量省，速度快（與鹽比）。例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比食yan快數(shù)倍。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結(jié)晶，制得粗品。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過(guò)濾，用離子交換膜電滲析法進(jìn)行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得鹽。

融雪劑 - 工作原理

氯鹽類(lèi)融雪劑的融雪原理是：

氯鹽類(lèi)融雪劑溶于水(雪)后，溶液的冰點(diǎn)下降，都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類(lèi)可達(dá)-30℃左右。

鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。