A系列8-10噸內(nèi)燃叉車(chē)是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，通過(guò)對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進(jìn)，使整車(chē)新能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。

外觀

?采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車(chē)線條流暢，富有動(dòng)感，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。

?整車(chē)外觀簡(jiǎn)潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

舒  適

大容積排氣消聲器。能進(jìn)氣消聲器。全浮式傳動(dòng)系統(tǒng)及駕駛室。轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架之間增加減震墊。有效減少整車(chē)震動(dòng)和噪音。寬敞的操作空間和上下車(chē)空間．新型儀表系統(tǒng)、方向盤(pán)、停車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)微動(dòng)操縱帶給操作者全新的駕乘感受。

用戶滿意品牌歷年來(lái)，公司獲得了眾多的榮譽(yù)包括：中國(guó)機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三企業(yè)；全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位；中國(guó)機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之星企業(yè)；全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)；全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品；浙江名i牌；用戶滿意品牌等等。

叉車(chē)的停放

（一）叉車(chē)應(yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指地點(diǎn)，貨叉平置于地面，人離開(kāi)叉車(chē)應(yīng)切斷電源總開(kāi)關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開(kāi)關(guān)鑰匙。

（二）不得在人車(chē)密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車(chē)。

市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位近幾年來(lái)，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷(xiāo)量已達(dá)到70000臺(tái)左右。減振設(shè)計(jì)，雙變支座和發(fā)動(dòng)機(jī)支座經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車(chē)架的振動(dòng)降到低，同時(shí)將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離，以減小管路振動(dòng)。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。

蓄電池的存放龍工叉車(chē)性價(jià)比

叉車(chē)的保養(yǎng)每月的保養(yǎng)

　　在充電結(jié)束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄

　　充電結(jié)束后，應(yīng)測(cè)量每個(gè)電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄。如果與以前的測(cè)量值有很大的區(qū)別時(shí)，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員加以檢查

每年的保養(yǎng)

　　蓄電池每年由專(zhuān)業(yè)人員檢查一次叉車(chē)的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻；蓄電池的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏；20V額定電壓的電池，電阻不得低于1000歐姆

　　對(duì)充電機(jī)按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行一次檢查，確保各項(xiàng)功能正常